[實用新型]回油濾筒總成和液壓油箱有效
| 申請號: | 201220724854.0 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203067423U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 孫保生;胡孝新 | 申請(專利權)人: | 三一重機有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;F15B1/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回油濾筒 總成 液壓 油箱 | ||
1.一種回油濾筒總成,其特征在于,包括:
回油腔體(101)和回油濾筒(102);
所述回油濾筒(102)插入所述回油腔體(101),并與所述回油濾筒(102)一體化連接;
所述回油濾筒(102)內設置有回油濾芯(103);
所述回油濾芯(103)與回油濾芯座(104)固定連接,所述回油濾芯座(104)固定連接于所述回油濾筒(102)的底部。
2.根據權利要求1所述的回油濾筒總成,其特征在于,
所述回油腔體(101)與所述回油濾筒(102)焊接連接。
3.根據權利要求2所述的回油濾筒總成,其特征在于,
所述回油濾芯座(104)焊接于所述回油濾筒(102)的底部。
4.根據權利要求3所述的回油濾筒總成,其特征在于,
所述回油濾芯座(104)為鋼件。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的回油濾筒總成,其特征在于,
所述回油腔體(101)的側面焊接于液壓油箱(105);
所述回油腔體(101)與所述液壓油箱(105)的連接處為第二焊縫(108);
所述液壓油箱(105)的側面與所述液壓油箱(105)的頂面的連接處為第一焊縫(107);
所述第一焊縫(107)與所述第二焊縫(108)之間的距離大于45毫米。
6.根據權利要求5所述的回油濾筒總成,其特征在于,
所述第一焊縫(107)與所述第二焊縫(108)之間的距離為50毫米。
7.一種液壓油箱,其特征在于,設置有如權利要求1至6中任一項所述的回油濾筒總成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于三一重機有限公司,未經三一重機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220724854.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種液壓泵站控制系統
- 下一篇:等壓等力單出桿液壓伺服油缸
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





