[實用新型]航模舵機運行狀態調試器

有效

• 申請號: 201220724600.9
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203123579U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 李寧杭
• 申請（專利權）人: 李寧杭
• 主分類號: A63H27/00
• 分類號: A63H27/00;A63H27/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航模舵機運行狀態調試器，它由6V直流電源、電源指示電路、矩形波發生電路、脈沖時間調節電路、截止時間調節電路和舵機控制信號輸出端組成，其特征包括：

所述的矩形波發生電路由雙D觸發集成電路IC1、反相器IC2組成，雙D觸發集成電路IC1采用的型號為74LS74，反相器IC2采用的型號為74LS14，雙D觸發集成電路IC1的第1腳接反相器IC2的第10腳，反相器IC2的第11腳與第12腳相連，反相器IC2的第13腳與開關二極管D1的正極及鉭電容C1的正極相連，雙D觸發集成電路IC1的第4腳接反相器IC2的第4腳，反相器IC2的第3腳與第2腳相連，反相器IC2的第1腳與開關二極管D2的正極及電解電容C2的正極相連，雙D觸發集成電路IC1的第14腳接6V直流電源正極VCC；

所述的脈沖時間調節電路由電位器W1、電阻R1、開關二極管D1和鉭電容C1組成，雙D觸發集成電路IC1的第6腳接電位器W1的一端和開關二極管D1的負極，電位器W1的另一端通過電阻R1與開關二極管D1的正極、鉭電容C1的正極及反相器IC2的第13腳相連，鉭電容C1的負極與雙D觸發集成電路IC1的第2腳和第7腳及電路地GNG相連；

所述的截止時間調節電路由半可變微調W2、電阻R2、開關二極管D2、電解電容C2組成，雙D觸發集成電路IC1的第5腳接半可變微調W2的一端和開關二極管D2的負極，半可變微調W2的另一端通過電阻R2的一端與開關二極管D2的正極、電解電容C2的正極、反相器IC2的第1腳相連，電解電容C2的負極與電路地GNG相連；

所述的舵機控制信號輸出端采用DIP杜邦規范的插針，信號輸出端插針第1腳接電路地GNG，信號輸出端接插針第2腳接6V直流電源正極VCC,?信號輸出端插針第3腳接雙D觸發集成電路IC1的第5腳和開關二極管D2的負極。