[實用新型]一種新型門架式結構攤鋪機遮陽棚有效
| 申請號: | 201220722579.9 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203049410U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 韓亮;袁美海;王飛 | 申請(專利權)人: | 成都市新筑路橋機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/12 | 分類號: | E01C19/12 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑;詹永斌 |
| 地址: | 611430*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 架式 結構 攤鋪機 遮陽 | ||
技術領域
本實用新型屬于工程機械技術領域,具體的講涉及一種新型門架式結構攤鋪機遮陽棚。
背景技術
攤鋪機是用于道路、機場、港口等路面的底基層、粘結層和耐磨層的施工的專用設備,它可將拌制好瀝青的混凝土混合料或基層穩定材料按照路面的形狀和規定厚度迅速而均勻地攤鋪在已經整理好的路面基層上,并給以初步的壓實。
傳統的攤鋪機遮陽方式是在鋼結構框架上面覆蓋呢絨布,這種方案僅僅起到遮擋太陽光的作用,在太陽光線強烈的情況下,陽光依然可以照射進駕駛室,使駕駛室內部溫度過高,在有風的情況下呢絨布存在被風吹掉的情況,而且這種結構不能防雨所以攤鋪機也不能停放在露天場所中。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:針對上述存在的問題,提供一種結構簡單、成本低廉,能夠遮陽、擋雨,并且方便運輸的攤鋪機遮陽棚裝置。
本實用新型的目的通過下述技術方案來實現:一種新型門架式結構攤鋪機遮陽棚,主要由頂棚和鋼結構框架組成,其特征在于:所述頂棚為玻璃鋼材料頂棚,所述鋼結構框架為門架式框架,玻璃鋼材料頂棚和門架式框架通過L板連接,L板的一條邊與玻璃鋼材料頂棚內端面通過銷軸連接,L板的另一條邊配焊在門架式框架上,L板的邊長大于玻璃鋼材料頂棚的棚沿長度,所述門架式框架下端與機架采用銷軸連接。
作為優選方式,所述玻璃鋼材料頂棚上端面為弧面,其橫截面呈兩側高中間低的凹形。
作為優選方式,所述門架式框架共有2個,分別位于玻璃鋼材料頂棚的前部和后部。
本實用新型的工作原理:工作狀態時,門架式框架整體呈豎直,上邊框通過配焊的L板與玻璃鋼材料頂棚連接,兩側邊框與機架成一條直線,此時遮陽棚位于最高位置為操作人員遮陽、擋雨等,玻璃鋼材料頂棚防水效果好,并且能有效抵御強烈太陽光、大風,其上端面的弧面凹形結構還能防止積水。
需要切換到運輸狀態時,使門架式框架下端繞銷軸轉動至與機架垂直,由于L板與玻璃鋼材料頂棚之間繞銷軸相對轉動,玻璃鋼材料頂棚仍保持水平狀態,完成后遮陽棚整體折疊到最低位置,且由于L板的邊長大于玻璃鋼材料頂棚的棚沿長度,棚沿下端不會和門架式框架接觸。
本實用新型的有益效果:由于采用了上述技術方案,能有效抵御強烈太陽光、大風、大雨,從工作狀態到運輸狀態的切換操作方便,在攤鋪機處于運輸狀態時可將遮陽棚折疊以節約空間,通過L板作為中間連接結構,保證玻璃鋼材料頂棚的棚沿下端不會與門架式框架接觸,減小運輸過程中對玻璃鋼材料頂棚的損傷。
附圖說明
圖1是本實用新型工作狀態和運輸狀態的結構示意圖。
圖2是本實用新型工作狀態的正面結構示意圖。
圖3是本實用新型工作狀態切換到運輸狀態的原理示意圖。
圖中標記,1為玻璃鋼材料頂棚,2為門架式框架,3為L板,4為機架。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
實施例:如圖1和圖2所示,一種新型門架式結構攤鋪機遮陽棚,主要由頂棚和鋼結構框架組成,其特征在于:所述頂棚為上端面為弧面的玻璃鋼材料頂棚1,其橫截面呈兩側高中間低的凹形,所述鋼結構框架為門架式框架2,玻璃鋼材料頂棚1和門架式框架2通過L板3連接,L板3的一條邊與玻璃鋼材料頂棚1內端面通過銷軸連接,L板3的另一條邊配焊在門架式框架2上,L板3的邊長大于玻璃鋼材料頂棚1的棚沿長度。所述門架式框架2下端與機架4采用銷軸連接,門架式框架2共有2個,分別位于玻璃鋼材料頂棚1的前部和后部。
如圖3所示,工作狀態時,門架式框架整體呈豎直,上邊框配焊的L板與玻璃鋼材料頂棚通過銷軸連接,玻璃鋼材料頂棚位于c位置,玻璃鋼材料頂棚的棚沿位于e位置,L板的兩條邊分別位于a和b位置,門架式框架的側邊框位于d位置,與機架成一條直線,此時遮陽棚位于最高位置為操作人員遮陽、擋雨等;要切換到運輸狀態,使門架式框架下端繞銷軸轉動至與機架垂直,此時門架式框架的側邊框位于d1位置,L板與玻璃鋼材料頂棚之間繞銷軸相對轉動,使L板的兩條邊位于a1和b1位置,玻璃鋼材料頂棚位于c1仍保持水平狀態,玻璃鋼材料頂棚的棚沿位于e1位置,此時遮陽棚整體折疊到最低位置成為運輸狀態。由于L板的邊長大于玻璃鋼材料頂棚的棚沿長度,位于e1位置的棚沿下端與位于d1位置的門架式框架側邊框留有間隙N,在運輸過程中不會發生碰撞。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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