[實用新型]四輪拖拉機直聯傳動機構

有效

• 申請號: 201220721161.6
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203005087U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 劉成強;林連華;楊吉生;孔祥海;林連訓;楊秀濤;谷仕辰;竇慧萍
• 申請（專利權）人: 山東時風（集團）有限責任公司
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28;B60K17/06;B60K17/16
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

1.一種四輪拖拉機直聯傳動機構，包括立式發動機（1）、飛輪（2）、離合器（3）、動力輸出軸（5）、聯軸器（5）、離合器軸（7）、變速箱；立式發動機（1）和飛輪（2）同軸線并平行于拖拉機行駛方向，離合器（3）安裝在飛輪（2）的后側，離合器（3）的離合器軸（7）通過聯軸器（6）和變速箱的動力輸出軸（5）連接，變速箱將動力輸出至驅動輪。?

2.根據權利要求1所述的四輪拖拉機直聯傳動機構，其特征在于：所述變速箱包括小錐齒輪（10）、動力輸入被動齒輪（9）、動力輸入主動齒輪（8）、大錐齒輪、Ⅰ軸、Ⅲ軸、Ⅳ軸、Ⅴ軸、差速器總成；動力輸出軸（5）輸出的動力經動力輸入主動齒輪（8）傳遞給動力輸入被動齒輪（9），動力輸入被動齒輪（9）經小錐齒輪（10）經動力傳遞給大錐齒輪，大錐齒輪將動力依次傳遞給II軸、Ⅰ軸、Ⅲ軸、Ⅳ軸、Ⅴ軸、差速器總成和驅動輪。?

3.根據權利要求1所述的四輪拖拉機直聯傳動機構，其特征在于：所述變速箱包括動力輸出主動齒輪組合（13）、動力輸出軸軸頭（12）、動力輸出被動齒輪（11）、動力輸出軸第二級主動齒輪（14），在動力輸出軸（5）后部裝有一個動力輸出主動齒輪組合（13），與安裝在動力輸出軸軸頭（12）前端的動力輸出被動齒輪（11）常嚙合，并由動力輸出操縱機構總成操控位于動力輸出軸（5）后端的動力輸出軸第二級主動齒輪（14）與動力輸出主動齒輪組合（13）嚙合或脫開，嚙合時，立式發動機（1）動力依次經離合器（3）、離合器軸（7）、聯軸器（6）、動力輸出軸（5）、動力輸出軸第二級主動齒輪（14）、動力輸出主動齒輪組合（13）、動力輸出被動齒輪（11），傳遞給動力輸出軸軸頭（12）。?