[實(shí)用新型]一種港口用抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220716508.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202944462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程海波;李華山;陳基全;王漢華;程永榮;商玉霞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D59/00
• 分類(lèi)號(hào): B62D59/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉穎

1.一種抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)，包括帶行走輪的牽引裝置和帶行走輪的托盤(pán)，所述的牽引裝置和托盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)連接，其特征在于：所述的托盤(pán)包括主框架、抓斗底座框架和帶有行走輪的底橋；所述的主框架為凸型，前部分通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)與所述的牽引裝置連接，后部分為空心框架；所述的抓斗底座框架固接在主框架上，為環(huán)形圓托，環(huán)形圓托空心中點(diǎn)與所述的空心框架空心中點(diǎn)一致；所述的底橋上部固接在所述的主框架后端下部；所述的底橋下部通過(guò)輪軸銷(xiāo)與行走輪輪軸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)，其特征在于：所述的空心框架形成的空心為八邊形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)，其特征在于：所述的環(huán)形圓托上內(nèi)徑大于下內(nèi)徑，呈空心鍋形外觀。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)，其特征在于：所述的抓斗底座框架上內(nèi)徑為4800mm，下內(nèi)徑為4640mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)，其特征在于：所述的托盤(pán)尾部及兩側(cè)安裝有LED燈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)，其特征在于：所述的帶行走輪的牽引裝置還連接有拉架，所述拉架為水平設(shè)置的等腰三角形架，等腰三角形的底邊兩端，與所述的牽引裝置前端寬度方向的兩側(cè)鉸鏈連接；三角形的頂端設(shè)有豎向插孔，插銷(xiāo)通過(guò)插孔連接在牽引車(chē)輛的后端。