[實用新型]鋼絲自動張緊系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220711009.X
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203031742U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 江登
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢半島重工股份有限公司
• 主分類號: B28B11/14
• 分類號: B28B11/14
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 雷速

技術領域

本實用新型涉及一種砌塊切割機，具體的說是一種砌塊切割機上的鋼絲自動張緊系統(tǒng)。

背景技術

目前用于生產(chǎn)建筑用磚坯的制造機械很多均采用彈簧或拉簧來拉緊鋼絲。這種鋼絲拉緊方法鋼絲是容易拉松、拉斷切割鋼絲、拉力不穩(wěn)定。鋼絲在左右方向有自由度，導致磚坯尺寸不穩(wěn)定，使切割鋼絲不能原路返回，造成兩次切割，破壞胚體，出現(xiàn)夾層現(xiàn)象，磚外形不好看，致使產(chǎn)品生產(chǎn)效率很低、產(chǎn)品尺寸不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有鋼絲張緊系統(tǒng)鋼絲易拉松，切割鋼絲不能原路返回破壞胚體，產(chǎn)品生產(chǎn)效率低的問題，提供一種砌塊切割機上的鋼絲自動張緊系統(tǒng)。

本實用新型采用的技術方案是：所述一種鋼絲自動張緊系統(tǒng)，包括直線導軌副和氣缸，其特征在于：動架一和動架二設置在直線導軌副的兩端，動架一和動架二的外側(cè)均連接有氣缸導軌，氣缸導軌上固定有氣缸底座，氣缸與氣缸底座連接在一起，氣缸前端設有鋼絲卡，動架一和動架二的頂端安裝有鋼絲鉤，鋼絲固定在兩端的鋼絲卡和鋼絲鉤之間。

所述氣缸底座和氣缸可沿氣缸導軌自由活動。

所述氣缸由PLC控制。

本實用新型效果是：設計合理，可以實現(xiàn)在切割時鋼絲拉緊不易松動，使用安全、鋼絲更換方便、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定。在做切割時，來回路徑一致。對磚坯不產(chǎn)生破損和破壞，提高了磚坯生產(chǎn)的產(chǎn)量和磚坯合格率。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-直線導軌副，2-動架一，3-氣缸導軌，4-氣缸底座，5-氣缸，6-鋼絲卡，7-鋼絲鉤，8-鋼絲，9-動架二。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

參見附圖，所述一種鋼絲自動張緊系統(tǒng)，包括直線導軌副1和氣缸5，其特征在于：動架一2和動架二9設置在直線導軌副1的兩端，動架一2和動架二9的外側(cè)均連接有氣缸導軌3，氣缸導軌3上固定有氣缸底座4，氣缸5與氣缸底座4連接在一起，氣缸5前端設有鋼絲卡6，動架一2和動架二9的頂端安裝有鋼絲鉤7，鋼絲8固定在兩端的鋼絲卡6和鋼絲鉤7之間。

所述氣缸底座4和氣缸5可沿氣缸導軌3自由活動。

所述氣缸5由PLC控制。

鋼絲的兩端分別卡接在鋼絲卡上，鋼絲鉤鉤住鋼絲，在需要切割砌塊的時候，PLC控制氣缸回縮，拉緊鋼絲，氣缸和氣缸底座安裝在氣缸導軌上，氣缸沿氣缸導軌運動可以調(diào)節(jié)鋼絲的方向，保證切割的尺寸穩(wěn)定，鋼絲鉤和氣缸導軌配合，可以保證做切割的時候來回路徑一致，對磚坯不產(chǎn)生破壞，提高了磚坯生產(chǎn)的產(chǎn)量和磚坯合格率。而且本實用新型的鋼絲自動張緊系統(tǒng)，鋼絲是卡接在鋼絲卡上面的，所以更換鋼絲非常的方便，使用也很安全，十分適合用在砌塊切割機上。