[實用新型]鋼片通過胎冠中心的輪胎模具

有效

• 申請號: 201220708254.5
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203125782U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳利萍;王占興;馮耀嶺;應世洲;張愛平
• 申請（專利權）人: 風神輪胎股份有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29C33/42;B29C35/00;B29L30/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

技術領域

本實用新型涉及一種新型的鋼片通過胎冠中心的輪胎模具結構。

背景技術

普通半鋼輪胎一般采用兩半結構模硫化，總體由上模、下模組成,?上下模分型面多設計在距胎冠中心上移3mm處，將胎冠中心的鋼片分為兩部分,一部分在上模上(較小)，一部分在下模上。硫化時，條條輪胎在模口處產生不同程度的胎面錯花、損傷缺陷，同時鋼片易產生彎曲，后期陸續掉落等問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，在不改變硫化條件和模具裝機要求的前提下，設計一種新型的分型方式，將模具的分模線設計到與胎冠中心處鋼片的上端線重合,避開鋼片的分割；設計一種新的鋼片加固方式，在鋼片上設計一組加強孔；設計一種新型的鋼片保護方式，改變鋼片的形狀，并在鋼片上設計全方位圓弧。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，由上模、下模組成，上模由上鋁花紋塊和上模套組成，上鋁花紋塊嵌套在上模套內，下模由下鋁花紋塊和下模套組成，下鋁花紋塊嵌套在下模套內，鋼片植入鋁花塊內,并排布于胎冠中心C左右對稱，呈圓周分布，模具的分模線B與胎冠中心處鋼片的上端線A重合,?與胎冠中心線C不重合,避開鋼片的分割。

上述鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，鋼片走向與開模方向間角度K大于15度。?

上述鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，鋼片形狀為凸字狀，兩邊低，中間高,低部分高度控制在3mm左右。

上述鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，鋼片上設計一組加強孔，鋁花塊上設置一組加強柱，鋁花塊上的加強柱卡在鋼片上的加強孔內，防止鋼片脫出。

上述鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，鋼片上設計全方位圓弧，保護輪胎。?

采用上述技術方案，本實用新型有以下優點：有效解決胎面錯花，不易脫模、損傷、鋼片掉落等問題；提高輪胎外觀質量，延長模具使用壽命。此結構加工簡單，操作方便。公司試用此結構模具后，AG02花紋輪胎質量胎大大減少，減少浪費，如今該技術已應用到其它規格模具生產中,經濟效益顯著。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型鋼片的M向展開示意圖。

圖3是圖2的b-b剖面圖。

圖?4是圖2的c-c剖面圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種鋼片通過胎冠中心的輪胎模具，由上模、下模組成，上模由上鋁花紋塊2和上模套1組成，上鋁花紋塊2嵌套在上模套1內，下模由下鋁花紋塊4和下模套3組成，下鋁花紋塊4嵌套在下模套3內，鋼片5植入鋁花塊4內,并排布于胎冠中心C左右對稱，呈圓周分布，模具的分模線B與胎冠中心處鋼片的上端線A重合,?與胎冠中心線C不重合,避開鋼片5的分割。鋼片5走向與開模方向L間角度K大于15度。鋼片5形狀為凸字狀，兩邊低，中間高,低部分高度控制在3mm左右。鋼片5上設計一組加強孔6，鋁花塊上設置一組加強柱，鋁花塊上的加強柱卡在鋼片上的加強孔內，防止鋼片5脫出。鋼片5上設計全方位圓弧7，保護輪胎。?