[實(shí)用新型]增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220707622.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN203098038U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F02B37/00
• 分類號(hào): F02B37/00
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

本實(shí)用新型涉及增壓器殼體間定位機(jī)構(gòu)，屬于熱能與動(dòng)力機(jī)械的結(jié)構(gòu)方領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)。

在現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，增壓器殼體定位通常采用銷式定位，來(lái)保障壓氣機(jī)殼體相對(duì)于中間殼體的定位及定位殼體之間的周向相對(duì)位置，并抵抗殼體間周向的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

現(xiàn)有設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中產(chǎn)生了一系列的問(wèn)題：在裝配中，由于定位銷與配合的兩個(gè)孔之間難以對(duì)中，容易導(dǎo)致銷子被裝彎，鋁屑被定位銷從壓氣機(jī)殼上的孔中擠出，掉入流道，進(jìn)而造成壓葉輪的損壞。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用時(shí)，外在動(dòng)載荷會(huì)使壓氣機(jī)殼上的定位銷孔變形，定位銷會(huì)由此掉入壓氣機(jī)殼流道，進(jìn)而損壞壓葉輪。此外，在實(shí)際應(yīng)用中還發(fā)現(xiàn)此定位銷孔漏氣等問(wèn)題。

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合理，加工簡(jiǎn)便，同時(shí)可以滿足使用要求。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)，特征是：中間殼套裝在壓氣機(jī)殼上，中間殼端部設(shè)置第一臺(tái)階、第二臺(tái)階，所述第一臺(tái)階上設(shè)置圓環(huán)狀凹槽，所述第二臺(tái)階一端卡在壓氣機(jī)殼凸臺(tái)上；定位銷卡在中間殼第二臺(tái)階的外圓周面與壓氣機(jī)殼端部臺(tái)階面之間，卡環(huán)壓在第二臺(tái)階另一端面上，所述卡環(huán)外側(cè)通過(guò)壓氣機(jī)殼壓緊固定。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位銷的高度與中間殼第二臺(tái)階厚度相等，且比壓氣機(jī)殼上的臺(tái)階面高度稍大。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：本實(shí)用新型增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，將銷式定位的軸向定位重新設(shè)計(jì)為徑向定位，連接增壓器中間殼與壓氣機(jī)殼，本實(shí)用新型簡(jiǎn)單可靠，使用方便，制作成本低，易于維護(hù)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中B?B剖視圖。

圖2為圖1中B?B剖視圖。

圖3為圖1中A處局部放大圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1中，包括壓氣機(jī)殼1、中間殼2、定位銷3、卡環(huán)4、凹槽5、第一臺(tái)階6、第二臺(tái)階7、凸臺(tái)8、臺(tái)階面9等。

如圖1所示，本實(shí)用新型是一種增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)，中間殼2套裝在壓氣機(jī)殼1上，中間殼2端部設(shè)置第一臺(tái)階6、第二臺(tái)階7，所述第一臺(tái)階6上設(shè)置圓環(huán)狀凹槽5，所述第二臺(tái)階7一端卡在壓氣機(jī)殼1凸臺(tái)8上；定位銷3卡在中間殼2第二臺(tái)階7的外圓周面與壓氣機(jī)殼1端部臺(tái)階面9之間，卡環(huán)4壓在第二臺(tái)階7另一端面上，所述卡環(huán)4外側(cè)通過(guò)壓氣機(jī)殼1壓緊固定，起固定壓氣機(jī)殼1、中間殼2及定位銷3的作用。

所述定位銷3的高度與中間殼2第二臺(tái)階7厚度相等，且比壓氣機(jī)殼1上的臺(tái)階面9高度稍大。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：定位銷3卡在壓氣機(jī)殼1與中間殼2之間，對(duì)于這兩者的周向位置做了定位，這是此結(jié)構(gòu)的定位功能；由于定位銷3卡在壓氣機(jī)殼1與中間殼2之間，它又能阻止兩個(gè)殼體之間的旋轉(zhuǎn)，即就是提供了一定的抗扭轉(zhuǎn)力矩，這是此結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩功能。

定位銷3橫跨壓氣機(jī)殼1與中間殼2邊緣，在其中嵌入一個(gè)類鍵的定位銷3，壓氣機(jī)殼1卡環(huán)4將防止定位銷3在軸向脫落。

壓氣機(jī)殼1在工作時(shí)將氣體壓縮，所以壓氣機(jī)殼1中的氣體壓力大于外界大氣壓力，如果沒有良好的密封，壓縮氣體將會(huì)漏出，造成增壓器效率的降低。但是因?yàn)樾陆Y(jié)構(gòu)中，中間殼2與壓氣機(jī)殼1的配合面為一個(gè)完整的環(huán)形面，且有卡環(huán)4壓緊中間殼2及壓氣機(jī)殼1，所以壓氣機(jī)殼1內(nèi)的壓縮氣體不能從壓氣機(jī)殼1中漏出。

此結(jié)構(gòu)制造加工簡(jiǎn)單，安裝方便，使成本大大降低。

本實(shí)用新型增壓器殼體定位結(jié)構(gòu)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，將銷式定位的軸向定位重新設(shè)計(jì)為徑向定位，連接增壓器中間殼與壓氣機(jī)殼，本實(shí)用新型簡(jiǎn)單可靠，使用方便，制作成本低，易于維護(hù)。