[實(shí)用新型]一種絞車稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)導(dǎo)油環(huán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220707611.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN203079608U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鐵軍;劉春友;肖德石
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧石油機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/28
• 分類號(hào): B66D1/28;F16N1/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及絞車潤(rùn)滑設(shè)備，特別涉及一種絞車稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)導(dǎo)油環(huán)。

背景技術(shù)

目前，在石油鉆機(jī)或修井機(jī)絞車中，及時(shí)充分的潤(rùn)滑，是絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)零件使用壽命的保證，絞車上的有些旋轉(zhuǎn)零部件需要從外部對(duì)內(nèi)部加注潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，而以往的加注孔都是開設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸上，這種加注孔不但加工困難、成本高，同時(shí)它的潤(rùn)滑效果也不理想，影響了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的絞車稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)導(dǎo)油環(huán)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種絞車稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)導(dǎo)油環(huán)，包括上半環(huán)、下半環(huán)、支撐板和固定座，所述的上半環(huán)一端和下半環(huán)一端通過連接螺栓和連接螺母固定，上半環(huán)另一端和下半環(huán)另一端通過連接螺栓和連接螺母與支撐板一端相連接，支撐板另一端通過固定螺栓與固定座相連接。

所述的上半環(huán)和下半環(huán)的中間設(shè)有進(jìn)油口。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

一種絞車稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)導(dǎo)油環(huán)，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、加工方便、使用壽命長(zhǎng)、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，由于導(dǎo)油環(huán)為分體式結(jié)構(gòu)，有效的方便了安裝和拆卸，提高了工作效率。?

附圖說明

圖1?是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

1—上半環(huán)??2—下半環(huán)??3—連接螺栓??4—連接螺母??5—支撐板???6—固定座??7—固定螺栓??8—進(jìn)油口

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型一種絞車稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)導(dǎo)油環(huán)，包括上半環(huán)1、下半環(huán)2、支撐板5和固定座6，所述的上半環(huán)1一端和下半環(huán)2一端通過連接螺栓3和連接螺母4固定，上半環(huán)1另一端和下半環(huán)2另一端通過連接螺栓3和連接螺母4與支撐板5一端相連接，支撐板5另一端通過固定螺栓7與固定座6相連接，上半環(huán)1和下半環(huán)2的中間設(shè)有進(jìn)油口8。

使用本實(shí)用新型時(shí)，首先通過固定座6焊在絞車蓋板上將本實(shí)用新型進(jìn)行固定，絞車的旋轉(zhuǎn)零件套入上半環(huán)1和下半環(huán)2中，工作時(shí)上半環(huán)1和下半環(huán)2不轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油可由進(jìn)油口8進(jìn)入到旋轉(zhuǎn)零件內(nèi)部潤(rùn)滑。

上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。