[實用新型]鐵路站車垃圾氣力輸送系統

有效

• 申請號: 201220706404.9
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203048172U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 水春雨;薛強;洪蔚;于曉瑩;林世華;董大為;白曉軍
• 申請（專利權）人: 北京中鐵科節能環保新技術有限公司
• 主分類號: B65G53/24
• 分類號: B65G53/24;B65G53/60;B65G53/34
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 劉徐紅

1.一種鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：包括垃圾投放口、輸送管道、垃圾空氣分離器、氣力主機和控制裝置，垃圾投放口與垃圾空氣分離器之間通過輸送管道連接，垃圾空氣分離器的出口通過管道與氣力主機連接，控制裝置與垃圾投放口、垃圾空氣分離器和氣力主機之間分別通過電路連接。

2.如權利要求1所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的系統中還包括除塵除臭設備，所述的除塵除臭設備通過管道與氣力主機的排氣口相連接，所述的除塵除臭設備與控制裝置之間通過電路連接。

3.如權利要求2所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的垃圾投放口、垃圾空氣分離器、氣力主機和除塵除臭設備之間均為密閉式管道連接。

4.如權利要求3所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的垃圾投放口的底部設置氣動閥，并與輸送管道連通。

5.如權利要求4所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的垃圾投放口設置用于感應垃圾數量的感應裝置。

6.如權利要求5所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的垃圾投放口為側開門式，直徑為450mm以下。

7.如權利要求3所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的垃圾空氣分離器分離出的垃圾進入垃圾集裝箱，空氣進入除塵除臭設備處理后排放。

8.如權利要求1所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的輸送管道每隔100m設置一個檢修口。

9.如權利要求8所述的鐵路站車垃圾氣力輸送系統，其特征在于：所述的輸送管道的彎頭三通的下游方向還設置檢修口。