[實用新型]帶雨槽汽車車頂變形矯正夾具

有效

• 申請號: 201220705303.X
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203002859U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 王菊敏;杜學鵬;張桂春;范新普;李夢陽;趙新樂;王丁;薛茂超
• 申請（專利權）人: 新鄉職業技術學院
• 主分類號: B21D1/14
• 分類號: B21D1/14
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 于兆惠

技術領域

本實用新型涉及一種汽車車頂變形修復裝置，具體涉及一種帶雨槽汽車車頂變形矯正夾具。

背景技術

目前，針對帶有雨水槽車頂的汽車，車頂在左右方向發生變形后的維修是采用節桿千斤頂撐張或用焊接U形鐵絲的方法進行拉拔。當采用節桿千斤頂在車廂內維修時，需要對座椅及內飾進行全部拆除，增加維修時間和勞動強度；當采用在車頂側焊接U形鐵絲用導鏈矯正修復時，焊接鐵絲產生的高溫，易燒壞車廂內飾，同時在焊接鐵絲處是局部加熱，改變了原有鐵皮的機械性能，另外焊接鐵絲需要采用銅焊條，增加了維修成本。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是設計了一種帶雨槽汽車車頂變形矯正夾具，該夾具不僅可以很方便地把汽車大面積凹陷變形部位拉出，而且還減少了焊接過程中拆卸汽車內飾等不必要的工作。

本實用新型的技術方案為：一種帶雨槽汽車車頂變形矯正夾具，包括上夾板、下夾板和螺栓，其特征在于：所述的上夾板為兩邊設有凸臺的U形板，該凸臺的寬度小于車頂雨槽的寬度，凸臺的高度大于車頂雨槽的深度，所述下夾板的一側設有與車頂雨槽筋線相配的V形槽，另一側設有掛孔，該V形槽與下夾板上平行于V形槽的端面的距離等于或小于上夾板凸臺的寬度，所述的上夾板與下夾板上對應位置分別設有螺孔，并通過與螺孔配套的螺栓緊固。本實用新型所述上夾板凸臺的直角邊與車頂雨槽配合處為圓弧倒角，所述的上夾板與下夾板的寬度一致。

本實用新型具有以下有益效果：可以很方便地完成帶雨槽汽車車頂左右變形的修復，節約維修成本，操作簡單可靠，并且省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型上夾板的結構示意圖，圖2為圖1的俯視圖，圖3為本實用新型下夾板的結構示意圖，圖4為圖3的俯視圖。

圖面說明：1、上夾板，2、下夾板，3、凸臺，4、V形槽，5、掛孔，6、螺孔。

具體實施方式

結合附圖詳細描述實施例。一種帶雨槽汽車車頂變形矯正夾具，包括上夾板1、下夾板2和螺栓，所述的上夾板1為兩邊設有凸臺3的U形板，該凸臺3的寬度小于車頂雨槽的寬度，凸臺3的高度大于車頂雨槽的深度，所述下夾板2的一側設有與車頂雨槽筋線相配的V形槽4，另一側設有掛孔5，該V形槽4與下夾板2上平行于V形槽4的端面的距離等于或小于上夾板1凸臺的寬度，所述的上夾板1與下夾板2上對應位置分別設有螺孔6，并通過與螺孔6配套的螺栓緊固。所述上夾板1凸臺3的直角邊與車頂雨槽配合處為圓弧倒角，所述的V形槽4的深度為4mm，寬度為6mm，所述的上夾板1與下夾板2的寬度一致。在車頂變形的帶雨槽汽車的維修過程中，將上夾板與下夾板用螺栓連接夾住汽車車頂水槽，上夾板與下夾板的靠近車頂端平齊，然后用大梁校正儀上的塔架導鏈連接，實現校正汽車車頂的目的。本實用新型可以很方便地完成帶雨槽汽車車頂左右變形的修復，節約維修成本，操作簡單可靠，并且省時省力。