[實用新型]一種渦輪增壓式發動機控制系統有效
| 申請號: | 201220704997.5 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203146120U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 何國華 | 申請(專利權)人: | 中山市宏茂電子有限公司 |
| 主分類號: | F02D23/00 | 分類號: | F02D23/00 |
| 代理公司: | 中山市科創專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 尹文濤 |
| 地址: | 528415 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 發動機 控制系統 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及一種發動機控制系統,特別是一種渦輪增壓式發動機控制系統。?
[背景技術]
現有的汽車渦輪增壓式發動機控制器不具備遠距離啟動的功能,由于發動機的渦輪增壓器常在高溫、高壓環境下工作,因此渦輪增壓器在工作前需要進行預熱,使機油充分地輸送到各個部件,起到潤滑和冷卻作用;同時現有的汽車渦輪增壓發動機控制器,停車熄火時間固定,并且不可調整,當停車熄火時,渦輪增壓器立即停止工作,同樣不能充分地得到機油的潤滑和冷卻作用,達到最大程度減輕發動機磨損的作用。?
[實用新型內容]
本實用新型克服了上述技術的不足,提供了一種渦輪增壓式發動機的電子保護裝置,通過用戶遙控器輸出遙控信號來控制汽車來啟動發動機,使發動機進行充分預熱,減輕發動機沒有預熱而工作造成的磨損。同時,通過對汽車電門鎖ACC來控制汽車發動機的延時熄火,避免發動機立即停止運轉造成發動機的回溫現象,并能有效減少高溫造成的機油結焦對渦輪軸承造成的損害,能有效延長發動機的使用壽命。?
為實現上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:?
一種渦輪增壓式發動機控制系統,其特征在于:包括有汽車遙控器(100)和發動機電子保護裝置(200),所述發動機電子保護裝置(200)?包括有用于控制發動機啟停的發動機控制模塊(10),用于檢測汽車電門鎖ACC狀態操作狀態檢測模塊(3),用于啟動前檢測引擎蓋是否關閉的引擎蓋檢測模塊(4),用于啟動前檢測汽車是否處于空擋狀態的引擎安全檢測模塊(9),所述發動機電子保護裝置(200)還包括有根據操作狀態檢測模塊(3)、引擎蓋檢測模塊(4)以及引擎安全檢測模塊(9)的檢測信息控制發動機控制模塊(10)工作的控制器(8),所述控制器(8)上還連接有用于接收外部遙控操作指令的RF射頻模塊(6)以及用于檢測發動機啟動狀態電平檢測模塊(1)和轉速檢測模塊(2)。?
所述控制器(8)還連接有柴油機預熱檢測模塊(5)、轉向燈輸出模塊(11)、中控鎖模塊(12)和車尾箱遙控模塊(13)。?
本實用新型的有益效果是:?
1、遙控器和電子保護裝置之間可以互相通訊,遙控器遠距離監控汽車運行狀況,遙控器控制范圍在500米以內,電子保護裝置回傳距離可以達到1000米。?
2、電子保護裝置實現了無匙啟動汽車功能,在汽車成功啟動后無需車匙就可以操作汽車行駛。?
3、停車熄火無需等待,電子保護裝置根據鑰匙開關、手剎、腳剎、車門等狀態符合預約條件下,電子保護裝置就啟動自動冷車功能。?
[附圖說明]
圖1為本實用新型的方框圖;?
[具體實施方式]
下面結合附圖與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述:?
如圖1所示,一種渦輪增壓式發動機控制系統,其特征在于:包括有汽車遙控器(100)和發動機電子保護裝置(200),所述發動機電子保護裝置(200)包括有用于控制發動機啟停的發動機控制模塊(10),用于檢測汽車電門鎖ACC狀態操作狀態檢測模塊(3),用于啟動前檢測引擎蓋是否關閉的引擎蓋檢測模塊(4),用于啟動前檢測汽車是否處于空擋狀態的引擎安全檢測模塊(9),所述發動機電子保護裝置(200)還包括有根據操作狀態檢測模塊(3)、引擎蓋檢測模塊(4)以及引擎安全檢測模塊(9)的檢測信息控制發動機控制模塊(10)工作的控制器(8),所述控制器(8)上還連接有用于接收外部遙控操作指令的RF射頻模塊(6)以及用于檢測發動機啟動狀態電平檢測模塊(1)和轉速檢測模塊(2)。?
如上所述,渦輪增壓式發動機控制系統的遙控啟動為:?
當RF射頻模塊接收用戶遙控器的啟動信號后,并且通過引擎蓋檢測模塊檢測引擎蓋處于關閉狀態和通過引擎安全檢測模塊檢測汽車處于空擋狀態時,控制器通過發動機控制模塊中的繼電器分別模擬人工啟動汽車的一系列動作來啟動汽車發動機,分別有開啟汽車電門鎖ACC(模擬鑰匙插入ACC),繞過汽車自身防盜模塊并開啟空調電源(模擬旋轉鑰匙到空調ACCON檔),開啟車內電源(模擬旋轉鑰匙到車內電源ACCON檔)和開啟點火電源(模擬旋轉鑰匙到發動機點火電源檔)。?
這一系列動作完成后,再通過電平檢測模塊和轉速檢測模塊分別檢測發動機的電平信號和轉速脈沖信號。當檢測電平信號和轉速脈沖信號達到在電子保護裝置中記錄的發動機成功啟動的電平值和轉速值時,判斷發動?機啟動成功后,汽車進入待機狀態。若否,重復上述模擬人工啟動汽車的一系列動作再次啟動發動機并進行檢測啟動是否成功。?
渦輪增壓式發動機控制系統的延時熄火:?
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