[實用新型]砼結構與受動載荷鋼梁的連接結構

有效

• 申請號: 201220698338.5
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203200916U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 張陳麗;劉悅;劉晶
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區設計研究院股份有限公司
• 主分類號: E04B1/58
• 分類號: E04B1/58
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;王利強

技術領域

本實用新型涉及一種砼結構與受動載荷鋼梁的連接結構。?

背景技術

目前國內建筑工程設計及建設中，由于項目進度要求非常快。往往在結構主體澆筑完成后，由于前期設計資料不夠齊全，或者由于業主變更工業工藝、最終采購的設備等，在原有結構頂部需增設吊掛鋼梁。另外由于目前工程電梯廠家往往是工程結構主體完工后才能最后中標，會造成電梯井道內局部增加受力鋼梁。但這些新加的鋼梁位置原結構均未留相應的埋件甚至新增鋼梁高度由于設備及工藝要求不能調整，可能比周邊原有砼梁要低，且新增的鋼梁上需要考慮較大的動荷載。目前普遍采用的加固方案為通過植筋加高原有砼梁，再增加預埋件。這種方案往往對原有結構會造成損傷，且二次澆筑的質量也很難保證。另外由于砼結構施工的工期也較長，影響業主交付使用。?

發明內容

為了克服已有砼結構與受動載荷鋼梁的連接方式的構造復雜、施工麻煩、無法確保施工質量的不足，本實用新型提供一種簡化構造、施工方便、有效確保施工質量的砼結構與受動載荷鋼梁的連接結構。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種砼結構與受動載荷鋼梁的連接結構，包括砼梁和受動載荷鋼梁，所述連接結構還包括簸箕狀鋼支座節點，所述鋼支座節點包括底座板、錨板和兩塊側向板，所述錨板固定在所述砼梁的側邊，所述錨板的下部與所述底座板固定連接，所述底座板伸出所述砼梁側邊部分?固定安裝兩塊側向板，在所述兩塊側向板之間布置所述受動載荷鋼梁，所述受動載荷鋼梁位于所述底座板上。?

進一步，所述錨板有兩塊，兩塊錨板分別位于所述砼梁的兩側。?

本實用新型的技術構思為：由于原有建筑已經建設完成，在砼結構中新增鋼梁的周邊的砼梁的高度可能會有高、有低，梁另一側可能會有板也可能無板，情況較復雜，需針對不同情況分別考慮相應節點及措施；由于新增鋼梁傳到原有結構是較大的集中力，同時需考慮動荷載作用。?

為解決現有技術中的這些問題，本實用新型所采用的技術方案是：對原有結構不進行加固，利用砼梁，并利用鋼材較好的強度、延性及抗震性能好的特性，在鋼梁兩端原有梁側設計出鋼支座，鋼梁擱置在新增的簸箕狀鋼支座節點上。鋼梁按鉸接設計。針對周邊砼梁不同標高情況設計出不同節點方案。新增鋼支座采用化學植筋或對穿錨栓的連接方式將鋼支座錨板與原有砼有效連接，可有效抵抗動荷載。?

本實用新型的有益效果主要表現在：?

（1）構造簡單，有效解決了新增鋼梁周邊無支點、荷載大、有動荷載的問題；?

（2）采用鋼支座，較砼加固方式，方便施工，節約人工成本，節約工期；?

（3）大部分可采用工廠焊接，確保了施工質量，提高了節點的抗震性能；?

（4）符合規范要求，安全可靠。?

（5）對周邊原有砼梁板的可能出現的各種復雜情況都有考慮，具有普遍適用性。?

附圖說明

圖1是砼結構與受動載荷鋼梁的連接結構的示意圖。?

圖2是圖1的A-A向視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。?

參照圖1和圖2，一種砼結構與受動載荷鋼梁的連接結構，包括砼梁1和受動載荷鋼梁2，所述連接結構還包括簸箕狀鋼支座節點，所述鋼支座節點包括底座板3、錨板4和兩塊側向板5，所述錨板4固定在所述砼梁1的側邊，所述錨板4的下部與所述底座板3固定連接，所述底座板3伸出所述砼梁側邊部分固定安裝兩塊側向板5，在所述兩塊側向板5之間布置所述受動載荷鋼梁2，所述受動載荷鋼梁2位于所述底座板3上。?

進一步，所述錨板4有兩塊，兩塊錨板分別位于所述砼梁的兩側。?

本實施例中，首先根據現場情況及荷載計算后確定構件尺寸，后在工廠加工焊接底座板3、鋼簸箕側向板5、梁側向錨板4，并預留錨栓孔；然后在原有梁上鉆孔，采用化學膠植筋或對穿錨栓固定錨板；現場焊接遠端錨板與底座板；新增槽鋼梁擱置到完成的鋼簸箕狀支座上，鋼梁可與底座板間隔點焊hf=4,用于固定。?