[實用新型]汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220696376.7
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN203002731U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范華祥
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢華滋東江汽車零部件有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安;陳懿

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代汽車零部件加工業(yè)的發(fā)展，粉塵對環(huán)境的污染以及對人類健康造成的影響日益嚴(yán)重，特別是由此引發(fā)的從業(yè)人員的職業(yè)病，越來越受到業(yè)界以及社會的廣泛關(guān)注，治理粉塵污染，凈化人類的生存環(huán)境，已成為共識。為了維護生產(chǎn)環(huán)境的潔凈，必須在產(chǎn)生粉塵的源頭及時清理被粉塵污染的場所，但是，目前使用的除塵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝不方便，生產(chǎn)成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)，使其具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低、環(huán)保、減少職業(yè)病發(fā)病率的特點。

本實用新型提供的一種汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)，包括沿生產(chǎn)線工作路線設(shè)置的集氣管，所述集氣管一側(cè)設(shè)有并排設(shè)置并位于操作臺上方的吸塵罩，所述每個吸塵罩頂部通過通道分管與集氣管相連通，所述集氣管另一側(cè)設(shè)有內(nèi)部設(shè)有水洗裝置的煙霧吸收塔，所述集氣管通過進風(fēng)管與煙霧吸收塔底部的風(fēng)管入口相連通，所述煙霧吸收塔頂部的風(fēng)管出口通過出風(fēng)管與位于煙霧吸收塔旁邊的煙囪相連通，所述煙囪與出風(fēng)管連接處設(shè)置有風(fēng)扇，所述的風(fēng)扇通過傳動裝置與電機連接。

在上述技術(shù)方案中，所述煙囪上高于電機的位置設(shè)有可檢測排放氣體是否達標(biāo)的檢測平臺。

在上述技術(shù)方案中，所述的傳動裝置為皮帶輪和傳動軸，所述的風(fēng)扇固定在傳動軸上。

在上述技術(shù)方案中，所述風(fēng)扇背離傳動軸的一端設(shè)有防塵過濾網(wǎng)。

在上述技術(shù)方案中，多個煙霧吸收塔沿集氣管并排設(shè)置。

本實用新型的汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)，具有以下有益效果：通過將本實用新型運用于粉塵產(chǎn)生的操作臺，使懸浮于車間的粉塵顆粒大為減少，既保護了環(huán)境，又減少了從業(yè)者的職業(yè)發(fā)病率，同時本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便和生產(chǎn)成本低的特點。

附圖說明

圖1為汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)暨在車間的安裝示意圖；

圖2為圖1中A-A的剖面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)描述，但該實施例不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。

參見圖1至圖2，本實用新型的汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)包括集氣管2、吸塵罩3、通道分管4、煙霧吸收塔5、進風(fēng)管6、出風(fēng)管7、煙囪8、電機9、檢測平臺10、風(fēng)扇11、防塵過濾網(wǎng)14和傳動裝置。

所述集氣管2沿生產(chǎn)線（圖中未示出）工作路線設(shè)置，所述吸塵罩3并排設(shè)置于集氣管2上方，并位于操作臺1上方。每個吸塵罩3頂部通過通道分管4與集氣管2相連通，所述煙霧吸收塔5設(shè)置于集氣管2另一側(cè)，且煙霧吸收塔5內(nèi)部設(shè)有水洗裝置5.1，所述集氣管2通過進風(fēng)管6與煙霧吸收塔5底部的風(fēng)管入口5.2相連通，所述煙霧吸收塔5頂部的風(fēng)管出口5.3通過出風(fēng)管7與位于煙霧吸收塔5旁邊的煙囪8相連通，所述風(fēng)扇11設(shè)于煙囪8與出風(fēng)管7連接處，并通過傳動裝置與電機9連接，在本實施例中，所述的傳動裝置為皮帶輪12和傳動軸13，所述的風(fēng)扇11固定在傳動軸13上；多個煙霧吸收塔5沿集氣管2并排設(shè)置；檢測平臺10設(shè)置于煙囪8上高于電機9的位置，以檢測排放氣體是否達標(biāo)，在最優(yōu)實施例中，所述風(fēng)扇11背離傳動軸13的一端設(shè)有防塵過濾網(wǎng)14。

所述電機9通過皮帶輪12和傳動軸13帶動風(fēng)扇11轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生于操作臺1的粉塵在風(fēng)扇11產(chǎn)生的負(fù)壓作用下通過吸塵罩3、通道分管4、集氣管2和進風(fēng)管6進入煙霧吸收塔5，在煙霧吸收塔5水洗裝置的作用下，混合有粉塵的氣體被降塵，然后通過煙霧吸收塔5頂部的出風(fēng)管7穿過防塵過濾網(wǎng)14進入煙囪8并排放至大氣，檢測平臺10可檢測排放氣體是否達標(biāo)，固體粉塵通過煙霧吸收塔5的下端排出。

通過運用汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)，使懸浮于車間的粉塵顆粒大為減少，既保護了環(huán)境，又減少了從業(yè)者的職業(yè)發(fā)病率，同時汽車零部件焊接機械排式除塵系統(tǒng)還具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便和生產(chǎn)成本低的特點。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。

本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。