[實用新型]一種平臺支撐機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220693903.9
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN203036210U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙英;趙海洲
• 申請（專利權(quán)）人: 三河科達(dá)潔神洗滌設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M7/00;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種平臺支撐機(jī)構(gòu)，特別涉及一種掛車平臺支撐機(jī)構(gòu)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的平臺支撐機(jī)構(gòu)，多數(shù)是固定的，頂升設(shè)備過程中腳掌不能夠適應(yīng)地面的不平整，設(shè)備運動時又往往造成干涉。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的，在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種撤收時能夠折疊的平臺支撐機(jī)構(gòu)。?

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。?

一種平臺支撐機(jī)構(gòu)，包括上底座和下底座，上底座和下底座一端鉸接，另一端用插銷固定；上底座、下底座和插銷構(gòu)成了自由收放結(jié)構(gòu)。與下底座相連的是減速箱，減速箱外殼內(nèi)包括主動錐齒輪和與其嚙合的從動錐齒輪。減速箱下部連接導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒內(nèi)部安裝絲杠及與絲杠相配合的絲杠螺母，導(dǎo)向筒底部裝有運動筒；減速箱、主動錐齒輪、從動錐齒輪、導(dǎo)向筒、絲杠、絲杠螺母和運動筒構(gòu)成了升降系統(tǒng)。運動筒下端與可在60度錐體范圍內(nèi)運動的腳掌連接。?

本實用新型的平臺支撐機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造、維護(hù)。不使用時可折疊，有利于設(shè)備的移動。?

附圖說明

圖1A為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖：?

圖1B為圖1A的左視圖；?

圖2A為本實用新型伸縮機(jī)構(gòu)示意圖；?

圖2B為圖2A的俯視圖；?

圖3為本實用新型腳掌連接示意圖。?

圖中：1.上底座，2.插銷，3.下底座，4.減速箱，5.導(dǎo)向筒，6.插裝座，7.腳掌，8.主動錐齒輪，8-1.齒輪軸，9.從動錐齒輪，10.絲杠，?11.絲杠螺母，12.運動筒，13.上蓋，14.球體，15.下座。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：?

如圖1A、圖1B、圖2A、圖2B所示，為本實用新型提供的一種平臺支撐機(jī)構(gòu)，包括上底座1和下底座3，上底座1和下底座3一端鉸接，另一端用插銷2固定。平臺支撐機(jī)構(gòu)可自由收放，機(jī)構(gòu)展開時，用插銷2將上底座1和下底座3鎖緊，機(jī)構(gòu)收起時，用插銷2將插裝座和整臺設(shè)備相應(yīng)掛鉤上鎖緊(參見圖1A)，上底座1、下底座3和插銷2構(gòu)成了自由收放結(jié)構(gòu)。與下底座3相連的是減速箱4，減速箱4外殼內(nèi)包括主動錐齒輪8和與其嚙合的從動錐齒輪9。主動錐齒輪8的齒輪軸8-1伸出外殼。減速箱4下部連接導(dǎo)向筒5，在導(dǎo)向筒5上焊接有插裝座6。導(dǎo)向筒5內(nèi)部安裝絲杠10及與絲杠10相配合的絲杠螺母11，導(dǎo)向筒5底部裝有運動筒12。運動筒12下端與可在60度錐體范圍內(nèi)運動的腳掌7連接，運動筒12和腳掌7間使用銷子連接。使用扳手轉(zhuǎn)動齒輪軸8-1，通過主動錐齒輪8與從動錐齒輪9的轉(zhuǎn)動作用，可實現(xiàn)平臺支撐機(jī)構(gòu)的上升和下降。減速箱4、主動錐齒輪8、從動錐齒輪9、導(dǎo)向筒5、絲杠10、絲杠螺母11和運動筒12構(gòu)成了升降系統(tǒng)。?

參見圖3，為腳掌7連接示意圖。腳掌7有一上蓋13和下座15。在上蓋13和下座15之間置有球體14，上蓋13和下座15將球體14緊緊抱住。運動筒12通過球體14與腳掌7連接。?