[實(shí)用新型]軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220693198.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203188774U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向生建;廖俊;蔣蓉穗;陳小平;薛剛;李銀龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05F15/14
• 分類(lèi)號(hào): E05F15/14;E05B65/08;H02K11/00
• 代理公司: 成都金英專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：它包括門(mén)控單元DCU、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、滑動(dòng)門(mén)和鎖緊及解鎖裝置，門(mén)控單元DCU與驅(qū)動(dòng)裝置相連，驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)裝置連接，傳動(dòng)裝置與滑動(dòng)門(mén)相連，滑動(dòng)門(mén)上設(shè)有鎖緊及解鎖裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括直流電機(jī)和齒輪，所述的電機(jī)上設(shè)有編碼器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述的傳動(dòng)裝置為重載型同步齒形皮帶傳動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述的滑動(dòng)門(mén)門(mén)框內(nèi)側(cè)通過(guò)掛板支架安裝有行走托架，行走托架上部通過(guò)皮帶夾具固定在傳動(dòng)裝置的皮帶上，行走托架左側(cè)設(shè)有張力調(diào)整器，每個(gè)行走托架下方安裝有兩個(gè)滾輪，滾輪包括導(dǎo)向輪和傳動(dòng)輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述的行走托架下方安裝有與滾輪相匹配的導(dǎo)軌。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的軌道交通安全門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于：所述的掛板支架與行走托架的連接處采用長(zhǎng)孔連接。