[實(shí)用新型]一種步行控制電動(dòng)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220692366.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202935514U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜家駿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杜家駿 |
| 主分類號(hào): | B62K11/00 | 分類號(hào): | B62K11/00;B62M1/24 |
| 代理公司: | 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠榮 |
| 地址: | 264000 山東省煙*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 步行 控制 電動(dòng)車 | ||
1.一種步行控制電動(dòng)車,其特征在于,包括電動(dòng)車單元,每個(gè)電動(dòng)車單元設(shè)有:內(nèi)部帶有調(diào)速直流電機(jī)(4)的車輪、上表面帶有防滑紋的踏板(3)、帶有手柄的控制桿(6);所述車輪的輪軸與所述踏板(3)固定安裝,所述控制桿(6)軸連接在所述踏板(3)上;所述踏板(3)的下方安裝有通過(guò)導(dǎo)線相連接的電池盒(1)和電動(dòng)車控制器(2),所述電動(dòng)車控制器(2)與所述調(diào)速直流電機(jī)(4)通過(guò)導(dǎo)線相連接;所述電動(dòng)車控制器(2)還通過(guò)導(dǎo)線連接有一個(gè)滑動(dòng)電阻,所述滑動(dòng)電阻的滑片(9-1)固定安裝在所述控制桿(6)的底端,所述滑動(dòng)電阻的電阻體(9-2)固定安裝在所述踏板(3)上;所述控制桿手柄處還設(shè)置有用于開(kāi)、關(guān)系統(tǒng)電源的電源開(kāi)關(guān)(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種步行控制電動(dòng)車,其特征在于,所述控制桿(6)上設(shè)置有用于使車輪(4)制動(dòng)的剎車板(8),手柄處設(shè)置有手閘柄(7),所述剎車板(8)與手閘柄(7)通過(guò)鋼絲繩相連接。
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B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
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