[實用新型]硬幣分類輸出器

有效

• 申請號: 201220691229.0
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN203012839U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 陳曉星;袁為鋼;張有量;瞿神發;董楨;周慶軍;李月紅;謝森林
• 申請（專利權）人: 上海怡力工程設備有限公司
• 主分類號: G07D3/00
• 分類號: G07D3/00
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 沈國城

技術領域

本實用新型與自動銷售機有關，具體地說是一種將交易過程中收入的硬幣按幣值分類送入指定的儲幣倉的硬幣分類輸出器。

背景技術

硬幣分類輸出器是自動銷售機的一個組件,該組件與硬幣識別器配套使用。交易進行時，自動銷售機將投入的硬幣先經識別器辨別，取得硬幣的參數信息，再把硬幣及與該硬幣相關的參數信息送到硬幣分類輸出器(亦稱分幣器)。硬幣分類輸出器就按照參數把該硬幣輸送到指定的出口放出，讓其落入與分幣器連接的儲幣倉。目前的硬幣分類輸出器是采用往復移動的方式輸送硬幣的，如圖1所示，一個載幣小盒2在牽引帶3的拖動下往復移動在硬幣識別器1與分類出口4之間，把來自硬幣識別器1的硬幣輸送到指定的一個分類出口4放出，落入儲幣倉。這種輸送硬幣的方式每輸送一個硬幣，就會有一次空載返回行程，分幣速度慢。

發明內容

本實用新型是對現有硬幣分類輸出器的改進，實現循環連續受幣，減少載幣構件的空載行程，提高輸送和分幣的效率，加快分幣速度。

本實用新型的技術方案是：一種硬幣分類輸出器，包括基架、電機和信號控制構件，電機及信號控制構件與自動銷售機的控制系統電連接；其特征在于基架上裝有上軌道板和下軌道板，上軌道板、下軌道板上各設有上、下軌道槽而形成一條上下相對的環形軌道；上軌道板、下軌道板之間有一條環形板鏈，板鏈的鏈節軸兩端的短圓柱置于環形軌道內；板鏈上用擋條分隔出多個等節距的分格，電機通過傳動機構驅動板鏈及分格沿著軌道循環移動；在基架緊靠擋條的一側設有固定的側擋板，上軌道板、下軌道板、側擋板和板鏈上緊靠側擋板的分格構成一排分幣框；下軌道板上對應于每一個分幣框分別設置了一個出幣口，每個出幣口對著一個與分幣器連接的儲幣倉；按照分格前進方向位于最后的分幣框為受幣框，對應于受幣框，上軌道板上設有入幣口，入幣口與硬幣識別器的出幣口對接；除了按照分格前進方向位于最前的分幣框的出幣口以外，其它所有出幣口上都設有活門，一個出幣口的活門關閉時，活門是硬幣的一段滑道，讓硬幣滑過該出幣口；活門打開時，出幣口就是硬幣的出口。

上述技術方案可以有以下進一步的細化和拓展。?

電機驅動板鏈的傳動機構的結構是：電機通過同步帶驅動一鏈輪，該鏈輪驅動鏈節軸并帶動板鏈移動。如此結構，電機可以驅動板鏈按分格之間的節距一步一步地向前移動，進入受幣框的分格每接受一枚硬幣，就前移一個節距，后面的分格進入受幣框時，再接受又一枚硬幣，然后再前移一個節距，如此連續進行。

為了使硬幣能順利進入受幣框，側擋板配合上軌道板的入幣口設有斜滑道，板鏈上各分格的擋條近上端由下而上收縮使分格上部形成喇叭口狀。

每個出幣口的活門分別由一個電磁鐵操控，自動銷售機的控制系統根據硬幣識別器提供的各個硬幣的參數信息決定每個硬幣從哪個出幣口放出，當某個硬幣到達它的出幣口，這個出幣口的活門就被所配置的電磁鐵打開，放出硬幣，讓其落入指定的儲幣倉。與分幣器配合使用的多個儲幣倉也是按幣種設置的。

電機的啟動和停止是由自動銷售機的控制系統控制的。所述的板鏈上的每個分格設有光路孔，在受幣框的板鏈外側和內側配有對射的硬幣檢測光電管組，分格停留時檢測光電管組的光路恰好穿過光路孔，有硬幣進入受幣框，遮擋住設在該處的光電管組的光路，光電管組發出信號啟動電機轉動，驅動板鏈移動。在幣種多、外形尺寸差別大的使用場所，要保證最小的硬幣進入受幣框也能被檢測到，分格內的光路孔設有兩個，硬幣檢測光電管組也對應設為兩組，分格停留時每個檢測光電管組的光路各穿過一個光路孔。

另外，板鏈的內側對應于每個分格配置一塊遮光板，遮光板的節距與擋條的節距相同，基架上裝有板鏈定位光電管組，板鏈與其上的分格移動時遮光板也同步移動，使遮光板依次輪替遮斷板鏈定位光電管組的光路；當板鏈被電機驅動前移，在先的遮光板離開板鏈定位光電管組前移，光路接通，板鏈繼續前移達到一個節距，在后的遮光板會再次遮斷板鏈定位光電管組的光路，電機停止，這時又一個空載的分格停留在受幣框位置。

本實用新型中電機驅動的板鏈沿環形軌道單向移動，周而復始；板鏈上的分格循環連續進行受幣、分幣作業，克服了現有硬幣分類輸出器空載返程的缺點，提高輸送和分幣的效率，加快分幣速度。

附圖說明

圖1是現有硬幣分類輸出器與硬幣識別器配合工作的原理圖。

圖2是本實用新型除去外殼、側擋板后與硬幣識別器配合工作的立體示意圖。

圖3是圖2中I處放大圖。

圖4是圖2中再除去上軌道板、硬幣識別器，恢復顯示側擋板后的俯視圖。

圖5是圖4中恢復顯示上軌道板后的A-A剖面圖。