[實用新型]一種新型微量潤滑控制裝置

有效

• 申請號: 201220689442.8
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN203099273U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 魯道夫·海爾霖;提爾·比哲;林亮;童俊
• 申請（專利權）人: 中山名創力電子有限公司
• 主分類號: F16N7/32
• 分類號: F16N7/32;F16N27/00;F16N29/00
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自安

本實用新型涉及一種新型微量潤滑控制裝置。

對于傳統的五金加工液體循環系統來說，其在使用過程中，由于汽化及大量損耗而造成了巨大損失浪費，也許可以考慮使用乳化劑，但其加工使用過程中產生少量氣體對人體產生危害，同時也沒有好的驅動系統及相關的控制，不能精準地調整生產過程中啟動、停止時間，浪費電能嚴重。

因此，有必要解決如上問題。

本實用新型克服了上述技術的不足，提供了一種新型微量潤滑控制裝置，其通過數控齒輪泵和第二電磁閥控制潤滑油的輸出，和通過氣壓調節閥和第一電磁閥控制壓縮空氣的輸出，然后壓縮空氣在噴嘴中對潤滑油加壓霧化噴出，均勻噴射到被潤滑部件上，其潤滑效果好，有效減小潤滑油的浪費，并且通過檢測裝置檢測被潤滑部件是否到位，通過控制器控制噴嘴的噴射時刻，以節省潤滑油、壓縮空氣和電能。

為實現上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種新型微量潤滑控制裝置，包括有用于對輸入壓縮空氣進行壓力調節的氣壓調節閥1、用于控制油箱中潤滑油輸出的數控齒輪泵2、以及用于霧化潤滑油后向被潤滑部件進行噴射的噴嘴10，所述噴嘴10設有兩輸入端、一輸出端和一控制端，所述氣壓調節閥1輸出端與噴嘴10一輸入端之間連接有用于調節輸出空氣壓力的第一電磁閥11，所述數控齒輪泵2輸出端與噴嘴10另一輸入端之間連接有用于控制汽油輸出的第二電磁閥21，所述噴嘴10控制端電連接有用于控制噴嘴10輸出端向被潤滑部件進行噴射的開始時間與停止時間的控制器11，所述控制器11上連接有用于檢測被潤滑部件是否到達指定區域以便于潤滑噴射的檢測裝置12。

所述噴嘴10為同軸噴嘴器。

所述數控齒輪泵2設有用于全自動控制的信號控制輸入端，其與控制器11連接。

所述檢測裝置12為用于檢測被潤滑部件是否到達指定區域的接近開關，所述接近開關信號輸出端與控制器11連接。

本實用新型的有益效果是：

1、壓縮空氣在噴嘴中對潤滑油加壓霧化噴出，均勻噴射到被潤滑部件上，其潤滑效果好，并且有效減小潤滑油的浪費。

1、壓縮空氣在噴嘴中對潤滑油加壓霧化噴出，均勻噴射到被潤滑部件上，其潤滑效果好，并且有效減小潤滑油的浪費。

2、通過檢測裝置檢測被潤滑部件是否到位，通過控制器控制噴嘴的噴射時刻和噴射時間，以節省潤滑油、壓縮空氣和電能。

3、通過控制器對數控齒輪泵和噴嘴進行精準的控制，能夠有效節省潤滑油，可以使用少量的潤滑油就能達到很好的潤滑效果，其控制方便。

4、不需使用乳化劑，減少有害氣體的產生。

圖1是本實用新型的結構原理圖。

下面結合附圖與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述：

如圖1所示，一種新型微量潤滑控制裝置，包括有用于對輸入壓縮空氣進行壓力調節的氣壓調節閥1、用于控制油箱中潤滑油輸出的數控齒輪泵2、以及用于霧化潤滑油后向被潤滑部件進行噴射的噴嘴10，所述噴嘴10設有兩輸入端、一輸出端和一控制端，所述氣壓調節閥1輸出端與噴嘴10一輸入端之間連接有用于調節輸出空氣壓力的第一電磁閥11，所述數控齒輪泵2輸出端與噴嘴10另一輸入端之間連接有用于控制汽油輸出的第二電磁閥21，所述噴嘴10控制端電連接有用于控制噴嘴10輸出端向被潤滑部件進行噴射的開始時間與停止時間的控制器11，所述控制器11上連接有用于檢測被潤滑部件是否到達指定區域以便于潤滑噴射的檢測裝置12。

如上所述的噴嘴10采用同軸噴嘴器，用于氣油混合霧化后噴射。

如上所述，通過數控齒輪泵2和第二電磁閥控制潤滑油的輸出，和通過氣壓調節閥1和第一電磁閥11控制壓縮空氣的輸出，然后壓縮空氣在噴嘴10中對潤滑油加壓霧化噴出，均勻噴射到被潤滑部件上，其潤滑效果好，并且有效減小潤滑油的浪費。

如上所述，本裝置的數控齒輪泵2為半自動控制，通過人工對數控齒輪泵2進行參數的設定，也可以通過與控制器11連接實現全自動控制，根據控制器11的設定對數控齒輪泵2進行智能的速度控制。

本實用新型所述檢測裝置12可采用用于檢測被潤滑部件是否到達指定區域的接近開關，其可通過位移傳感器元件感知被潤滑部件是否通過指定區域，當受觸發后發出通知給控制器11進行相關動作控制。

如上所述，通過檢測裝置12檢測被潤滑部件是否到位，通過控制器11控制噴嘴10的噴射時刻和噴射時間，以節省潤滑油、壓縮空氣和電能。

如上所述，本實用新型保護的是一種新型微量潤滑控制裝置，其通過數控齒輪泵2和第二電磁閥控制潤滑油的輸出，和通過氣壓調節閥1和第一電磁閥11控制壓縮空氣的輸出，然后壓縮空氣在噴嘴10中對潤滑油加壓霧化噴出，均勻噴射到被潤滑部件上，其潤滑效果好，有效減小潤滑油的浪費，并且通過檢測裝置12檢測被潤滑部件是否到位，通過控制器11控制噴嘴10的噴射時刻，以節省潤滑油、壓縮空氣和電能。一切與本案相同技術方案或相近的具體實施例都應示為落入本案的保護范圍內。