[實用新型]一種電動輪自卸車后橋殼防護裝置

有效

• 申請號: 201220688139.6
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN202965815U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 王建平;周宏;王志文;沈立師
• 申請（專利權）人: 江西銅業股份有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動輪自卸車后橋殼防護裝置，屬機械領域。?

背景技術

露天礦山電動輪自卸車后橋殼為承載重量達300噸以上的關鍵部件，受金屬礦山現場工作條件影響，經常地在鏟裝倒車過程中容易被大型巖石擠壓或被大型滾石撞擊，從而造成后橋殼受到不同程度的損傷，甚至出現過長達600mm左右的裂紋致使電動輪停機檢修2個月。因此，后橋殼的易損狀況嚴重制約影響著電動輪自卸車在金屬礦山運行中的安全。?

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種電動輪自卸車后橋殼防護裝置，有效阻止外力直接作用于后橋殼并造成損傷甚至開裂，以確保電動輪自卸車安全運行。?

本實用新型的技術方案是：一種電動輪自卸車后橋殼防護裝置，由防護板和加強筋板組成。防護板選擇厚度為12-16mm的高強度鋼板彎制，橫截面為帶圓弧的直角形狀，其一直角邊長度為300-500mm，另一直角邊長度為160-200mm，兩直角邊由半徑20-40mm圓弧過渡，防護板的寬度1600-2000mm?；防護板內腔均布焊接4-6塊加強筋板，加強筋板選擇厚度為12-16mm的高強度鋼板制成。防護裝置整體焊接于與電動輪自卸車后橋殼的圓弧面配合處。

本實用新型有益的效果是：有效緩沖了石塊對后橋殼的直接沖擊從而導致開裂，保證了電動輪自卸車的安全運行，而防護裝置對原車的實用性能沒有任何影響，因緩沖吸震而嚴重損傷后可方便快捷更換。?

附圖說明

圖1?為本實用新型結構正面示意圖。?

圖2為本實用新型結構左側示意圖。?

圖3?為本實用新型安裝示意圖。?

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，一種電動輪自卸車后橋殼防護裝置，由防護板1和加強筋板2組成。防護板1選擇厚度為14mm的16Mn鋼板彎制，橫截面為帶圓弧的直角形狀，其一直角邊長度為400mm，另一直角邊長度為180mm，兩直角邊由半徑30mm圓弧過渡，防護板1的寬度1800mm?；防護板1內腔均布焊接6塊加強筋板2，加強筋板2選擇厚度為14mm的16Mn鋼板制成。防護裝置整體焊接于與電動輪自卸車后橋殼3圓弧面配合處。?