[實(shí)用新型]一種鐵路編組場電控閥活塞桿密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220686644.7 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203240083U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王小毅;劉平;周嘉強(qiáng);郝克;韓德云;趙玉玲 | 申請(專利權(quán))人: | 天津鐵科鐵路信號有限公司 |
| 主分類號: | F16K41/04 | 分類號: | F16K41/04;F16K41/08 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人: | 朱瑜 |
| 地址: | 300300*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路 編組 場電控閥 活塞桿 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉屬于鐵路編組場電控閥制動技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種鐵路編組場電控閥活塞桿密封結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電控閥制動活塞桿和緩解活塞桿密封構(gòu)件采用傳統(tǒng)的密封圈結(jié)構(gòu),其材料一般選擇為牛皮為原料,而目前市場上大都是牛皮合成材料,當(dāng)其通過壓強(qiáng)在6公斤時,就會產(chǎn)生輕微的漏氣,當(dāng)壓強(qiáng)到達(dá)8公斤時,其漏氣程度將增加,從而本結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件不具有承載較大壓強(qiáng)能力,而且其壽命較低。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、使用方便、密封性能好的鐵路編組場電控閥活塞桿密封結(jié)構(gòu)。?
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:?
一種鐵路編組場電控閥活塞桿密封結(jié)構(gòu),包括軸套、活塞桿、套裝在活塞桿上的活塞彈簧和活塞頂板,以及通過墊圈和槽螺母安裝在活塞桿上的密封構(gòu)件,其特征在于:所述密封構(gòu)件采用碗狀結(jié)構(gòu),所述碗狀結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件采用聚氨酯材料制成。?
本實(shí)用新型為了進(jìn)一步解決技術(shù)問題還提供如下技術(shù)方案:?
所述碗狀結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件向外設(shè)有張開25~35°的角度。?
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),即將傳統(tǒng)的牛皮為原料的密封圈改為本實(shí)用新型碗狀結(jié)構(gòu)的密封形式,更好的實(shí)現(xiàn)與軸套之間的接觸,從而達(dá)到更好的密封效果,而且起使用壽命較長。為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型密封性能,所述碗狀結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件采用彈性變形好、工作壓力大、而且工作溫度區(qū)間較大的聚氨酯材料制成,從而解決了活塞桿和緩解活塞桿與軸套之間密封問題,另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、易于安裝、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。?
附圖說明
圖1是實(shí)施例1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是碗狀密封構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖中:1、軸套;2、活塞桿;3、活塞彈簧;4、活塞頂板;5、墊圈;6、槽螺母;7、密封構(gòu)件。?
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:?
請參閱圖1和圖2,一種鐵路編組場電控閥活塞桿密封結(jié)構(gòu),包括軸套1、活塞桿2、套裝在活塞桿2上的活塞彈簧3和活塞頂板4,以及通過墊圈5和槽螺母6安裝在活塞桿2上的密封構(gòu)件7,所述密封構(gòu)件7采用碗狀結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型密封性能,所述碗狀結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件采用彈性變形好、工作壓力大、而且工作溫度區(qū)間較大的聚氨酯材料制成,所述碗狀結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件采用聚氨酯材料制成。?
為更好的實(shí)現(xiàn)密封構(gòu)件與軸套之間的密封效果,所述碗狀結(jié)構(gòu)的密封構(gòu)件向外設(shè)有張開25~35°的角度。?
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),即將傳統(tǒng)的牛皮為原料的密封圈改為本實(shí)用新型碗狀結(jié)構(gòu)的密封形式,更好的實(shí)現(xiàn)制動活塞桿和緩解活塞桿與軸套之間的接觸,從而達(dá)到更好的密封效果,解決了活塞桿、緩解活塞桿與軸套之間密封問題,另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、易于安裝、成本低廉、使用壽命較長等優(yōu)點(diǎn)。?
以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津鐵科鐵路信號有限公司,未經(jīng)天津鐵科鐵路信號有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220686644.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種內(nèi)置固定閥芯鎖緊帽的水處理閥
- 下一篇:一種水龍頭
- 列車車輛間通信裝置
- 一種基于數(shù)字電臺通信的無線重聯(lián)編組方法
- 一種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方法、網(wǎng)關(guān)設(shè)備及列車重聯(lián)系統(tǒng)
- 列車網(wǎng)絡(luò)編組方法、裝置和系統(tǒng)
- 靈活編組下單位時間的非編組周期內(nèi)列車數(shù)量的計算方法
- 編組周期內(nèi)不進(jìn)行編組作業(yè)的列車數(shù)量的計算方法
- 一種基于靈活編組的區(qū)域軌道交通線路運(yùn)輸能力計算方法
- 一種列車靈活編組下編組周期的確定方法
- 一種自動適應(yīng)車型寬度的裝車裝置
- 無線重聯(lián)編組方法、裝置、系統(tǒng)和存儲介質(zhì)





