[實(shí)用新型]一種模具架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220678170.1
• 申請(qǐng)日: 2012-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN202943625U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔四定
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波索利特倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B25H3/04
• 分類號(hào): B25H3/04
• 代理公司: 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11210
• 代理人: 秦月貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種模具架。

背景技術(shù)

模具架主要用于存放各類模具物品，用于放置各類塑膠模具、五金模具。，壓鑄模具，粉末冶金模具，擠壓模具。模具架一般可分為標(biāo)準(zhǔn)型模具架和重型模具架。頂部可配置移動(dòng)式葫蘆小行車，以方便起吊模具?，F(xiàn)有的模具架要么是固定的框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較固定，層板不能移動(dòng)，使用極為不便；要么是普通的滑輪抽拉結(jié)構(gòu)，層板容易掉落，不利于安全生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種模具架，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的固定框架模具架結(jié)構(gòu)比較固定，使用不便；普通的滑輪抽拉模具架，層板容易掉落，不利于安全生產(chǎn)的上述不足。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種模具架，包括模具架本體和行車，所述模具架本體上端設(shè)有行車，所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿，前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿頂端分別連接頂桿一和頂桿二，所述頂桿一上端設(shè)有軌道一，頂桿二內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二，軌道一和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪，滑輪連接行車的下端，中空設(shè)置桿的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔和右側(cè)插孔，相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔和右側(cè)插孔內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌，外導(dǎo)軌連接內(nèi)導(dǎo)軌，內(nèi)導(dǎo)軌的上端連接有層板。

進(jìn)一步的，所述外導(dǎo)軌下端設(shè)自鎖裝置，自鎖裝置上端連接內(nèi)導(dǎo)軌。

進(jìn)一步的，所述層板沿其前后邊緣設(shè)有豎直的防護(hù)邊。

進(jìn)一步的，所述層板的前端連接有中空的卡片插件。

優(yōu)選的，所述中空設(shè)置桿下端固定連接有支腳。

優(yōu)選的，所述模具架本體的兩側(cè)設(shè)有若干防護(hù)桿。所述模具架本體后端設(shè)有若干后拉桿。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可任意調(diào)整層板的層數(shù)和改變模具架的長(zhǎng)度；自鎖結(jié)構(gòu)，取用模具時(shí)更為安全方便；內(nèi)外導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)，防止層板脫軌；卡片插件，管理更為方便。?

附圖說明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的模具架的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的模具架的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖中：

1、自鎖裝置；2、行車；3、中空設(shè)置桿；4、頂桿一；5、軌道一；6、滑輪；7、左側(cè)插孔；8、右側(cè)插孔；9、外導(dǎo)軌；10、內(nèi)導(dǎo)軌；11、頂桿二；12、卡片插件；13、層板；14、防護(hù)邊；15、支腳；16、防護(hù)桿；17、后拉桿。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種模具架，包括模具架本體和行車2，所述模具架本體上端設(shè)有行車2，所述模具架本體的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有若干對(duì)應(yīng)的中空設(shè)置桿3，前側(cè)和后側(cè)的中空設(shè)置桿3頂端分別連接頂桿一4和頂桿二11，所述頂桿一4上端設(shè)有軌道一5，頂桿二11內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道二，軌道一5和所述軌道二內(nèi)分別設(shè)有滑輪6，滑輪6連接行車2的下端，中空設(shè)置桿3的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)有若干左側(cè)插孔7和右側(cè)插孔8，相對(duì)應(yīng)的左側(cè)插孔7和右側(cè)插孔8內(nèi)分別設(shè)有相向的外導(dǎo)軌9，外導(dǎo)軌9連接內(nèi)導(dǎo)軌10，內(nèi)導(dǎo)軌10的上端連接有層板13。所述外導(dǎo)軌9下端設(shè)自鎖裝置1，自鎖裝置1上端連接內(nèi)導(dǎo)軌10。所述層板13沿其前后邊緣設(shè)有豎直的防護(hù)邊14。所述層板13的前端連接有中空的卡片插件12。

具體實(shí)施時(shí)，所述中空設(shè)置桿3下端固定連接有支腳15，所述模具架本體的兩側(cè)設(shè)有若干防護(hù)桿16，所述模具架本體后端設(shè)有若干后拉桿17。

具體使用時(shí)，可先松開自鎖裝置1，然后拉出層板13，用行車2將需放置的模具吊起放置于層板13上，然后將層板13推進(jìn)去，擰緊自鎖裝置1，將模具的型號(hào)卡放置于卡片插件12中。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。