[實(shí)用新型]兩輪摩托車(chē)防側(cè)翻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220676665.0
• 申請(qǐng)日: 2012-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203064079U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃世勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃世勇
• 主分類(lèi)號(hào): B62H1/12
• 分類(lèi)號(hào): B62H1/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及一種能幫助人們防止騎兩輪摩托車(chē)時(shí)發(fā)生側(cè)翻事故的裝置：兩輪摩托車(chē)防側(cè)翻裝置。

背景技術(shù)：

我們經(jīng)常看到兩輪摩托車(chē)搭坐乘客時(shí)側(cè)翻在地的慘狀，有的是因?yàn)橛晏炻坊械氖且驗(yàn)槁飞嫌形鞴掀さ犬愇铮€有的是因?yàn)閺澏嗦芳保嗟那闆r是駕駛員對(duì)摩托車(chē)側(cè)向轉(zhuǎn)彎時(shí)角度掌握不好而導(dǎo)致的事故。

發(fā)明內(nèi)容：

為了彌補(bǔ)現(xiàn)在摩托車(chē)不穩(wěn)定的安全隱患，提供一種：兩輪摩托車(chē)防側(cè)翻裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：在摩托車(chē)駕駛員座位下方，裝置球形水平儀，同時(shí)與微電腦控制開(kāi)關(guān)相連，微電腦開(kāi)關(guān)與隱藏在座位下方兩側(cè)的防側(cè)翻支撐帶輪桿相連，當(dāng)摩托車(chē)向左或向右傾斜達(dá)到有側(cè)翻危險(xiǎn)的角度時(shí)，水平儀就啟動(dòng)了微電腦開(kāi)關(guān)，相應(yīng)就啟動(dòng)了防側(cè)翻裝置，防側(cè)翻支撐桿用高強(qiáng)度鋼材制造，還帶一個(gè)直徑12厘米的滾輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易；功能齊備，應(yīng)用廣泛。

當(dāng)摩托車(chē)向左或向右傾斜達(dá)到有側(cè)翻危險(xiǎn)的角度時(shí)，水平儀就啟動(dòng)了微電腦開(kāi)關(guān)，相應(yīng)就啟動(dòng)了防側(cè)翻裝置，防側(cè)翻支撐桿用高強(qiáng)度鋼材制造，還帶一個(gè)優(yōu)質(zhì)滾輪，立即對(duì)進(jìn)入有側(cè)翻危險(xiǎn)狀態(tài)的摩托車(chē)及駕乘人員進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)摩托車(chē)的側(cè)翻危險(xiǎn)角度消失，防側(cè)翻裝置自動(dòng)關(guān)閉并收起，方便摩托車(chē)行駛。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型具體說(shuō)明。

附圖說(shuō)明：

圖1是兩輪摩托車(chē)防側(cè)翻裝置的側(cè)視圖。

圖1中1、油箱；2、水平儀開(kāi)關(guān)系統(tǒng)；3、帶輪防側(cè)翻支撐桿。

具體實(shí)施方式：

如附圖，1、2是在摩托車(chē)駕駛員座位下方，裝置球形水平儀，同時(shí)與微電腦控制開(kāi)關(guān)相連，微電腦開(kāi)關(guān)與隱藏在座位下方兩側(cè)的防側(cè)翻支撐帶輪桿相連，當(dāng)摩托車(chē)向左或向右傾斜達(dá)到有側(cè)翻危險(xiǎn)的角度時(shí)，水平儀就啟動(dòng)了微電腦開(kāi)關(guān)，相應(yīng)就啟動(dòng)了防側(cè)翻裝置，3是防側(cè)翻支撐桿用高強(qiáng)度鋼材制造，還帶一個(gè)直徑12厘米的滾輪。