[實(shí)用新型]列車車載信息交互終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220676364.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN203224905U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫維集;周翟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都瑞杰斯特科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q50/10
• 分類號(hào): G06Q50/10
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所 51215
• 代理人: 劉勛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)。

背景技術(shù)

為解決鐵路運(yùn)輸能力與運(yùn)輸需求之間的主要矛盾，緩解鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約，鐵路做出了以實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)和外延擴(kuò)大再生產(chǎn)為目標(biāo)的跨越式發(fā)展重大決策，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)信息化在鐵路跨越式發(fā)展中的重要地位和支撐作用，以信息化的跨越式發(fā)展帶動(dòng)鐵路現(xiàn)代化，適應(yīng)走新型工業(yè)化道路的要求。自上世紀(jì)60年代，鐵道部就開始著手鐵路信息化的應(yīng)用工作，最近十多年鐵路信息化進(jìn)入大規(guī)模、快速發(fā)展時(shí)期。早在2005年期間，鐵道部就主持了第一個(gè)《鐵路信息化總體規(guī)劃》，要求用規(guī)劃來(lái)統(tǒng)一思想、用規(guī)劃來(lái)指導(dǎo)工作，按規(guī)劃來(lái)開展信息化建設(shè)。而規(guī)劃中明確指出“運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)管理是鐵路信息化的三大應(yīng)用領(lǐng)域。”《規(guī)劃》有三大應(yīng)用方向，分別是：“一、以提高運(yùn)輸效率，以安全為目標(biāo)；二、客貨營(yíng)銷，提高鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)能力，增進(jìn)增收為目標(biāo)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。三、以保證鐵路的運(yùn)輸資源配制，降低成本為目標(biāo)。”信息化對(duì)改造鐵路傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、提高運(yùn)輸效率、提高服務(wù)質(zhì)量、提升管理水平、保障運(yùn)輸安全，起到不可或缺的作用。

現(xiàn)有的列車車載信息發(fā)布技術(shù)皆為單向廣播式發(fā)布，傳遞的信息量有限，且無(wú)法滿足旅客不同的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種列車車載信息交互終端，能夠支持旅客個(gè)性化的信息查詢功能，并提供多種信息服務(wù)。

本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是，列車車載信息交互終端，其特征在于，包括處理器單元、觸摸屏、音頻輸出單元、存儲(chǔ)器單元和通信單元，觸摸屏、音頻輸出單元、通信單元、存儲(chǔ)器單元與處理器單元連接。

所述存儲(chǔ)器單元包括列車運(yùn)行信息模塊、廣告信息模塊、酒店及票務(wù)預(yù)訂程序模塊和沿線城市信息模塊。

所述存儲(chǔ)器單元還包括音視頻節(jié)目點(diǎn)播程序模塊。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了車載信息的雙向交互式傳輸，為旅客提供滿足不同需求的信息，本實(shí)用新型還支持實(shí)時(shí)點(diǎn)餐、在線購(gòu)物、訂票等遠(yuǎn)程服務(wù)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的模塊結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1。

本實(shí)用新型的列車車載信息交互終端包括處理器單元、觸摸屏、音頻輸出單元、存儲(chǔ)器單元和通信單元，觸摸屏、音頻輸出單元、通信單元、存儲(chǔ)器單元與處理器單元連接。觸摸屏作為視頻輸出設(shè)備和輸入設(shè)備。

所述存儲(chǔ)器單元包括列車運(yùn)行信息模塊、廣告信息模塊、酒店及票務(wù)預(yù)訂程序模塊和沿線城市信息模塊。所述存儲(chǔ)器單元還包括音視頻節(jié)目點(diǎn)播程序模塊。

通過(guò)存儲(chǔ)器各存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的程序，本實(shí)用新型具有下述功能模塊：新聞模塊；路局宣傳；途經(jīng)站點(diǎn)及站點(diǎn)天氣查詢；全國(guó)列車時(shí)刻查詢；沿途風(fēng)光、旅游景點(diǎn)和美食介紹；旅客意見、建議反饋；視頻和音樂(lè)點(diǎn)播；點(diǎn)餐服務(wù)；酒店和票務(wù)預(yù)定；到站提醒及地方宣傳視頻展播；安全知識(shí)、出行常識(shí)等信息廣播。

旅客列車觸摸顯示屏信息交互，通過(guò)車掛顯示屏實(shí)現(xiàn)觸摸功能，結(jié)合軟件菜單顯示界面等，實(shí)現(xiàn)了人員與系統(tǒng)的信息交換；實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行信息的提示、顯示和遠(yuǎn)程更新；實(shí)現(xiàn)廣告的發(fā)布管理；實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程交互式的服務(wù)管理，如淘寶功能、電子錢包支付的點(diǎn)餐點(diǎn)播點(diǎn)購(gòu)等、旅客服務(wù)評(píng)價(jià)、購(gòu)票交互等；實(shí)現(xiàn)了信息查詢功能，如交通工具時(shí)刻查詢、沿途城市信息查詢、天氣信息查詢、新聞查閱等。

說(shuō)明書已經(jīng)充分說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及必要技術(shù)內(nèi)容，普通技術(shù)人員能夠依據(jù)說(shuō)明書予以實(shí)施，故不再贅述更詳細(xì)的細(xì)節(jié)。