[實用新型]一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具有效
| 申請號: | 201220674915.7 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203002973U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 蔡永興;何紅旗 | 申請(專利權)人: | 江蘇友邦精工實業有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215622 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 客車 造型 鐵皮 拉延 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種模具,尤其涉及一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具。
背景技術
客車是人類社會所普及的重要交通工具,隨著人類文明的發展,對客車的外觀具有一定的視覺美感要求,尤其是公交車的前臉造型設計,不僅需要具備常用燈槽,還需要具備一定的美感造型。
現有技術中的客車前臉是采用對應造型的模具壓接成型的,傳統模具具有吻合的上模和下模,模具對需要加工的客車前臉擠壓成型,客車前臉鐵皮拉延成型,由于客車前臉在燈槽部位和造型部位曲面復雜且深度較大,導致在鐵皮的拉延過程中容易導致鐵皮拉壞的狀況發生,造成資源浪費和成品率較低等不良影響。
發明內容
鑒于上述現有技術存在的缺陷,本實用新型的目的是提出一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具,解決現有技術中鐵皮遭拉延損壞的問題。
本實用新型的目的:一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具,所述模具包括上模和下模,所述下模設有與客車前臉相匹配的燈槽及造型槽,所述上模與下模相吻合,其特征在于:所述下模的燈槽和造型槽均設有朝向上模的刀具,所述上模對應下模的刀具設有讓位槽。
進一步地,所述刀具設于燈槽和/或造型槽長度方向的中心線上。
進一步地,所述刀具為由若干單刀線性排列而成的線性排刀。
應用本實用新型一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具,相較傳統的客車前臉造型鐵皮拉延的模具具有的優點:在燈槽及造型槽部位增設了刀具,用于切割開前臉鐵皮,確保了拉延鐵皮的過程順利進行,防止在拉延過程中曲面較復雜的燈槽及造型槽部位鐵皮周邊區域拉延損壞。
附圖說明
圖1是本實用新型一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具中下模的表面結構示意圖。
圖2是本實用新型一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具中下模的側面結構示意圖。
圖3是本實用新型一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具中下模的立體結構示意圖。
圖4是本實用新型一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具中上模的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型針對現有技術中客車前臉鐵皮拉延損壞的現象,創新提出了一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具,在模具燈槽及造型槽部位增添了刀具,便于切割開前臉鐵皮,確保了拉延鐵皮過程的順利進行,解決了現有技術中客車前臉成品率較差的問題。
如圖1~4所示,一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具,該模具用于對客車前臉造型的鐵皮拉延,包括上模1和下模2,下模2設有與客車前臉相匹配的燈槽3及造型槽4,上模與下模相吻合,特別地,該下模2的燈槽3和造型槽4均設有朝向上模的刀具5,該刀口51用于定位切割開鐵皮,便于上下模具對客車前臉鐵皮進行造型,防止鐵皮7拉延中發生損壞,且上模1對應下模2設有讓位槽6,該讓位槽6方便刀具5穿插,亦可對鐵皮施壓,使刀口切割開鐵皮。
另外,刀具設于燈槽和/或造型槽長度方向的中心線上,使切口居中,防止切口破壞燈槽和/或造型槽的槽型。刀具5為由若干單刀線性排列而成的線性排刀,線性的排列方式使得刀口切割面較小,便于切割鐵皮。
具體實施時,首先將用于客車前臉造型的鐵皮放置于下模,接著將上模置于鐵皮之上并與下模對接,最后對上模施壓進行客車前臉的造型,施壓過程中,燈槽及造型槽的刀口割破鐵皮接入讓位槽,上模與下模對鐵皮進行模塑,由于曲面復雜的燈槽及造型槽部位切割開,確保鐵皮在模塑的拉延過程中不受損壞,保證了客車前臉的質量。
通過上述的文字表述可以看出,應用本實用新型一種用于客車前臉造型鐵皮拉延的模具,相較傳統的客車前臉造型鐵皮拉延的模具具有的優點:在燈槽及造型槽部位增設了刀具,用于切割開前臉鐵皮,確保了拉延鐵皮的過程順利進行,防止在拉延過程中曲面較復雜的燈槽及造型槽部位鐵皮周邊區域拉延損壞。
除上述實施例外,本實用新型還可以有其它實施方式,凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型所要求保護的范圍之內。
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