[實用新型]全封閉汽車防護罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220669897.3
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN202952808U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷月偉
• 申請（專利權(quán)）人: 殷月偉
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 陸培華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種全封閉汽車防護罩。?

背景技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計，全球每年都有數(shù)以萬計的車輛因突遇暴雨、洪水而報廢。車輛報廢的原因主要是車輛被水浸泡，致使車內(nèi)大量進水。水會對車內(nèi)各部件造成無法修復(fù)的損傷。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種全封閉汽車防護罩，它可罩于汽車外，將汽車全方位封閉，可有效防汽車被水浸泡，從而，能解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。?

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：全封閉汽車防護罩，包括底層和車罩，底層的一側(cè)與車罩的一側(cè)連接；底層和車罩之間的封口處設(shè)有密封機構(gòu)；底層和車罩內(nèi)均設(shè)有氣腔。?

為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案：所述密封機構(gòu)由下吸盤和上吸盤構(gòu)成；底層的外邊沿均勻設(shè)有數(shù)個下吸盤；車罩的外邊沿均勻設(shè)有數(shù)個上吸盤，上吸盤能與下吸盤一一對應(yīng)配合；底層和車罩通過下吸盤和上吸盤能構(gòu)成封閉的防護罩。每兩個相鄰的下吸盤之間設(shè)有一個凹槽，每兩個相鄰的上吸盤之間設(shè)有一個凸塊，下吸盤與上吸盤配合時，凹槽與凸塊配合密封。所述底層和車罩之間安裝防水拉鏈；防水拉鏈位于上吸盤和下吸盤的外側(cè)。?

本實用新型的積極效果在于：它可將汽車完全包裹，使車體與外界隔離，從而，可有效防止車輛被水浸泡，避免車體進水，確保汽車安全。它的底層1和車罩5內(nèi)可設(shè)有氣腔。底層1和車罩5充氣后變?yōu)闅鈮|，可起到良好的緩沖作用，能最大限度地減少汽車在被水沖擊移動過程中產(chǎn)生的碰撞損傷。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。?

附圖說明

圖1是本實用新型所述全封閉汽車防護罩的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1中A-A線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是沿圖1中B-B線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的C向結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的D向結(jié)構(gòu)示意圖。?

附圖標記：1底層?2下吸盤?3凹槽?4凸塊?5車罩?6汽車　7上吸盤。?

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述全封閉汽車防護罩，包括底層1和車罩5。底層1的一側(cè)與車罩5的一側(cè)連接。底層1和車罩5之間的封口處設(shè)有密封機構(gòu)。所述密封機構(gòu)可由下吸盤2和上吸盤7構(gòu)成。底層1的外邊沿均勻設(shè)有數(shù)個下吸盤2；車罩5的外邊沿均勻設(shè)有數(shù)個上吸盤7。上吸盤7能與下吸盤2一一對應(yīng)配合。底層1和車罩5通過下吸盤2和上吸盤7能構(gòu)成封閉的防護罩。下吸盤2和上吸盤7可將車罩5與底層1連接固定。為使底層1和車罩5具備緩沖功能，如圖2至4所示，所述底層1和車罩5內(nèi)均設(shè)有氣腔。向底層1和車罩5的氣腔內(nèi)充氣，使底層1和車罩5膨脹成氣墊。?

使用時，先將汽車6駛?cè)氲讓?上；駕駛員離車后，再將車罩5拉起，由底層1的一側(cè)拉至底層1的另一側(cè)，使車罩5覆蓋于汽車6上，從，底層1和車罩5構(gòu)成密閉的罩體；最后利用下吸盤2和上吸盤7將車罩5與底層1間的密封口連接固定。?

制做底層1和車罩5的材質(zhì)具有良好的耐壓、耐磨、抗腐蝕、防水、防滲等特性。當汽車停駐時，按照要求打開防護層，在遭遇惡劣氣候環(huán)境下形成的水害時，因車體被防護層包裹密封，車體整體受到排開水產(chǎn)生的受力而漂浮。在車體與水體之間形成一層隔水層，從而杜絕水體進入車身，而造成車體進水進而沉沒水中。?

　　每兩個相鄰的下吸盤2之間設(shè)有一個凹槽3，每兩個相鄰的上吸盤7之間設(shè)有一個凸塊4。下吸盤2與上吸盤7配合時，凹槽3與凸塊4配合密封。由于凹槽3和凸塊4內(nèi)充有高壓氣體，因此，凹槽3和凸塊4之間可緊密配合，從而，有效防止水滲入防護罩內(nèi)。加工制造時，也可以是每兩個相鄰的上吸盤7之間設(shè)有一個凹槽3，每兩個相鄰的下吸盤2之間設(shè)有一個凸塊4。或者是兩個相鄰的下吸盤2之間設(shè)有一個凸塊4，另兩個相鄰的下吸盤2之間設(shè)有一個凹槽3，相應(yīng)的，兩個相鄰的上吸盤7之間設(shè)有一個凹槽3，另兩個相鄰的上吸盤7之間設(shè)有一個凸塊4，總之，底層1和車罩5封口時，凹槽3和凸塊4之間可緊密配合。?

為進一步防止水滲入所述防護罩內(nèi)，所述底層1和車罩5之間可安裝防水拉鏈。此設(shè)計中，下吸盤2和上吸盤7的主要作用是，將底層1和車罩5牢固連接。防水拉鏈主要作用是將底層1和車罩5間的封口處密封，防止水進入防護罩內(nèi)。防水拉鏈位于上吸盤7和下吸盤2的外側(cè)。在實際實用時，氣腔內(nèi)可以選擇充氣，也可以選擇不充氣。不充氣時，防水拉鏈主要起到密封作用。在沖氣的時候，吸盤密封是第一道密封，其外側(cè)的防水拉鏈密封是第二道密封。兩道密封的防水效果更好。?

本實用新型未詳盡描述的部分均為公知技術(shù)。?