[實(shí)用新型]銅大拉機(jī)鼓輪鋼圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220668027.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN202963063U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘利平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘利平
• 主分類號(hào): B21C1/14
• 分類號(hào): B21C1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及銅大拉機(jī)鼓輪鋼圈。

背景技術(shù)

銅大拉機(jī)(專業(yè)叫粗線伸線機(jī)，用于銅線、鋁線、黃銅線、高鐵接觸線用銅鎂合金線的拉伸退火作業(yè))鼓輪應(yīng)用于銅線拉伸過程中，銅線在鼓輪外表面走過時(shí)，由于過程中帶有一定的拉力，因此對(duì)鼓輪的磨損非常大，現(xiàn)有的銅大拉機(jī)鼓輪都是固定在鼓輪兩側(cè)的邊緣，生產(chǎn)過程中，銅線是在鼓輪外表面的靠邊緣處走過，因而鼓輪的靠邊緣處表面產(chǎn)生磨損，經(jīng)常一邊磨損嚴(yán)重后，調(diào)換另一邊繼續(xù)使用，這樣一個(gè)鼓輪只能使用兩次，不可再利用；還有的是兩個(gè)半鼓輪用螺絲固定在一起，兩邊磨損后，再把兩個(gè)半鼓輪另外一邊沒有磨損的兩邊固定后，繼續(xù)使用，這樣生產(chǎn)成本高，使用率大大降低。

國(guó)內(nèi)廠家使用的鼓輪仍然采用鑄鐵芯加夾板固定鋼圈的結(jié)構(gòu)，鋼圈外表面為平的，磨損都在兩邊。銅大拉機(jī)鼓輪費(fèi)用高，磨損快，只使用了兩次，無法再利用，浪費(fèi)了資源。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種銅大拉機(jī)鼓輪鋼圈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

銅大拉機(jī)鼓輪鋼圈，包括鋼圈本體，鋼圈本體內(nèi)部為中空，所述的鼓輪本體外圓周表面的兩端部位設(shè)有磨損槽，磨損槽的兩邊沿為修整部。

本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型可多次使用，提高使用率，節(jié)約材料，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，銅大拉機(jī)鼓輪鋼圈，包括鋼圈本體1鋼圈本體內(nèi)部為中空，所述的鼓輪本體外圓周表面的兩端部位設(shè)有磨損槽2，磨損槽2的兩邊沿為修整部，當(dāng)使用一段時(shí)間后，凹槽比較深的時(shí)候，我們只需要修整掉兩邊沿的修整部，就可以繼續(xù)使用。

銅大拉機(jī)在拉伸銅線時(shí)，都是在鼓輪鋼圈邊緣走過，鼓輪鋼圈有60毫米寬，鼓輪鋼圈的磨損面很窄只有2-5毫米，兩邊磨損槽磨損嚴(yán)重后，用車床車切掉，車去后，只需給緊固鼓輪鋼圈的螺絲加個(gè)墊片，不會(huì)對(duì)機(jī)器造成任何損壞。以此類推可使用多次，大大節(jié)約原材料，提高了鼓輪鋼圈使用率，降低成產(chǎn)成本。