[實(shí)用新型]燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220667500.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN202991147U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張秋鴻;張宏濤;馮永志;趙俊明;姜東坡;席會(huì)杰;慕粉娟;于寧;張春梅;周馳;鄒建偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01D9/02
• 分類號(hào): F01D9/02;F01D25/12
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 張宏威

1.燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，它包括首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)、導(dǎo)葉(3)和后套筒(4)，所述導(dǎo)葉(3)固定在首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)和首級(jí)導(dǎo)葉下端壁(13)之間，其特征在于所述冷卻系統(tǒng)還包括分流屏(2)；?

所述首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)上表面加工有與分流屏(2)形狀一致的冷卻槽(5)，分流屏(2)設(shè)置在冷卻槽(5)正上方且與首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)上表面面固接；?

所述分流屏(2)與冷卻槽(5)的底面上均加工有與后套筒(4)橫截面形狀一致的通孔，且分流屏(2)上的通孔與冷卻槽(5)底面上的通孔位置正對(duì)，后套筒(4)穿過分流屏(2)上的通孔及冷卻槽(5)上的通孔設(shè)置在導(dǎo)葉(3)內(nèi)，后套筒(4)的上端與分流屏(2)上的通孔固接。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述分流屏(2)上設(shè)有數(shù)個(gè)沖擊孔(6)，所述數(shù)個(gè)沖擊孔(6)分布在導(dǎo)葉(3)在分流屏(2)上的軸向投影區(qū)域外部。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)尾緣壁上設(shè)有數(shù)個(gè)尾緣冷卻孔(8)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻槽(5)底面上設(shè)有數(shù)個(gè)導(dǎo)葉前緣氣膜孔(9)，所述數(shù)個(gè)導(dǎo)葉前緣氣膜孔(9)沿導(dǎo)葉(3)前緣均勻分布，且數(shù)個(gè)導(dǎo)葉前緣氣膜孔(9)的出氣方向均位于導(dǎo)葉(3)與首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)連接處的前緣上。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻槽(5)底面上設(shè)有數(shù)個(gè)冷卻氣膜孔(10)。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)的內(nèi)弧面到冷卻槽(5)上表面之間設(shè)有數(shù)個(gè)內(nèi)弧側(cè)孔(11)。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃機(jī)渦輪首級(jí)導(dǎo)葉上端壁冷卻系統(tǒng)，其特征在于所述后套筒(4)穿過的分流屏(2)上的通孔的內(nèi)表面與首級(jí)導(dǎo)葉上端壁(1)背弧側(cè)外表面之間設(shè)有數(shù)個(gè)背弧側(cè)孔(12)。?