[實用新型]一種行星輪減速箱輸入軸扭矩測試臺

有效

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• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN203310550U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設計）人: 李冰;李忠喜;李相武;王瑛
• 申請（專利權）人: 哈爾濱恒譽名翔科技有限公司
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種扭矩測試裝置，具體的說就是應用于行星輪減速箱裝配的扭矩測試裝置。

背景技術

行星輪減速箱裝配時，需對壓裝后太陽輪輸入軸進行扭矩測試，用來檢驗太陽輪與輸入軸過盈裝配的強度，在實際裝配中工人使用手動扭矩扳手進行測試，費工費力，測得數據不準確，影響了行星輪減速箱的裝配精度和使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種實現結構簡單，使用方便、快捷，數據準確的扭矩測試臺。

本實用新型的目的是這樣實現的：

它主要包括架體⑴、橫板⑵、液壓扭矩扳手⑶、主動軸⑷、扭矩傳感器⑸、固定支架⑹、傳動軸⑺、活動支架⑻、顯示器⑼、控制面板⑽組成。

它的工作原理是這樣的：

將橫板⑵安裝在架體⑴上并連接牢固。

將主動軸⑷、傳動軸⑺安裝在扭矩傳感器⑸兩端，并在主動軸⑷、傳動軸⑺上分別穿入固定支架⑹。

將固定支架⑹安裝在橫板⑵上的相應位置并連接牢固。

將液壓扭矩扳手⑶穿在主動軸⑷上并連接牢固。

將活動支架⑻穿入橫板⑵的滑槽內。

將顯示器⑼安裝在控制面板⑽上并連接牢固后將控制面板⑽安裝在橫板⑵上。

它的工作動作過程是這樣實現的：

工人將需要測試的輸入軸穿在傳動軸⑺上，將活動支架⑻的內齒與太陽輪的外齒對齊后穿入太陽輪，按動控制面板⑽上的按鈕，液壓扭矩扳手⑶緩慢轉動，通過主動軸⑷、扭矩傳感器⑸、傳動軸⑺將扭矩傳遞到輸入軸上，扭矩傳感器⑸監(jiān)測扭矩，到達額定值后液壓扭矩扳手⑶停止轉動并將監(jiān)測結果在顯示器⑼上顯示，工人將活動支架⑻從太陽輪上移開并將輸入軸移走。

本實用新型的有益效果是：

結構簡單、緊湊。

工作方便、快捷、省時省力。

輸出扭矩可調，測得數據準確。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖?

圖2是本實用新型的主視圖

圖1中：架體⑴、橫板⑵、液壓扭矩扳手⑶、主動軸⑷、扭矩傳感器⑸、固定支架

⑹、傳動軸⑺、活動支架⑻。

圖2中：顯示器⑼、控制面板⑽、被測太陽輪輸入軸⑾。

具體實施方式

圖1中將橫板⑵安裝在架體⑴上并連接牢固，將主動軸⑷、傳動軸⑺安裝在扭矩傳感器⑸兩端，并在主動軸⑷、傳動軸⑺上分別穿入固定支架⑹，將固定支架⑹安裝在橫板⑵上的相應位置并連接牢固，將液壓扭矩扳手⑶穿在主動軸⑷上并連接牢固，將活動支架⑻穿入橫板⑵的滑槽內，將顯示器⑼安裝在控制面板⑽上并連接牢固后將控制面板⑽安裝在橫板⑵上。工人將需要測試的輸入軸穿在傳動軸⑺上，將活動支架⑻的內齒與太陽輪的外齒對齊后穿入太陽輪，按動控制面板⑽上的按鈕，液壓扭矩扳手⑶緩慢轉動，通過主動軸⑷、扭矩傳感器⑸、傳動軸⑺將扭矩傳遞到輸入軸上，扭矩傳感器⑸監(jiān)測扭矩，到達額定值后液壓扭矩扳手⑶停止轉動并將監(jiān)測結果在顯示器⑼上顯示，工人將活動支架⑻從太陽輪上移開并將輸入軸移走。