[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)筒法蘭旋壓機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220664355.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203002893U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金家龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 金家龍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D22/16 | 分類(lèi)號(hào): | B21D22/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 231500 安徽省合肥*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)機(jī) 法蘭 旋壓機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型風(fēng)機(jī)筒法蘭旋壓機(jī)是屬機(jī)械冷加工設(shè)備,尤其是通過(guò)本設(shè)備旋壓成型后得到的帶法蘭的風(fēng)機(jī)筒工件,是原來(lái)必須由冷、熱等多道加工工序才能得到的。?
背景技術(shù)
目前帶法蘭的風(fēng)機(jī)筒工件都是先分別加工一個(gè)直風(fēng)筒和兩片法蘭圈,法蘭圈內(nèi)孔需金加工至尺寸后再與直風(fēng)筒焊接(圖2中圖2-1)。涉及冷、熱加工工序多,工藝復(fù)雜,人、物力消耗大,生產(chǎn)周期長(zhǎng),質(zhì)量不穩(wěn)定且外形不美觀。?
發(fā)明內(nèi)容
為解決帶法蘭的風(fēng)機(jī)筒類(lèi)工件目前這種生產(chǎn)狀況(圖2中圖2-1),本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)筒法蘭旋壓機(jī)(圖1)。風(fēng)筒通過(guò)風(fēng)機(jī)筒法蘭旋壓機(jī)將直接旋壓出法蘭,并旋出帶加強(qiáng)的小R邊(圖2中圖2-2)。?
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本風(fēng)機(jī)筒法蘭旋壓機(jī)由焊接機(jī)身部分、傳動(dòng)部分、工件漲緊胎具部分、工件可調(diào)定位機(jī)構(gòu)部分、立軸式靠模輪滑動(dòng)支架部分、臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架部分、雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪滑動(dòng)支架部分、快進(jìn)、快退油缸驅(qū)動(dòng)部分及液壓、電氣系統(tǒng)部分組成。?
機(jī)身采用焊接結(jié)構(gòu),上、下臺(tái)面中心布置有軸承盒便于安裝主軸,主軸是由一臺(tái)變頻電機(jī)及減速機(jī)組帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)10~120轉(zhuǎn)的無(wú)級(jí)變速旋轉(zhuǎn),主軸上部裝有工件漲緊胎具,由裝在主軸下部的旋轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動(dòng)夾緊或松開(kāi),上臺(tái)面一側(cè)配置有立軸式靠模輪滑動(dòng)支架、臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架,另一側(cè)配置有雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪滑動(dòng)支架,它們分別由各自的快進(jìn)快退油缸驅(qū)動(dòng)在上臺(tái)面主軸兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布的導(dǎo)軌上定向移動(dòng),上臺(tái)面安裝有工件可調(diào)定位機(jī)構(gòu)控制工件法蘭寬度。?
快進(jìn)快退油缸端蓋帶安裝法蘭,雙軸伸活塞桿,活塞桿中空內(nèi)孔制成貫通內(nèi)螺紋,調(diào)節(jié)絲桿旋進(jìn)內(nèi)螺紋孔調(diào)節(jié)好尺寸后用鎖緊螺母鎖緊,連接部件連接并驅(qū)動(dòng)的立軸式靠模輪滑動(dòng)支架或雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪滑動(dòng)支架快進(jìn)快退,距離即為活塞行程。?
雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪滑動(dòng)支架的上滾輪架是個(gè)長(zhǎng)方體,長(zhǎng)方體上部中心面有縱向孔安裝上滾輪組,下半部是個(gè)空腔,下滾輪架滑裝在空腔內(nèi),下滾輪組裝入下滾輪架的縱向孔內(nèi),對(duì)滾輪拖動(dòng)油缸裝在上滾輪架底部,對(duì)滾輪拖動(dòng)油缸活塞桿向上穿過(guò)上滾輪架長(zhǎng)方體底部安裝孔與下滾輪架鉸接,上滾輪架長(zhǎng)方體外側(cè)縱向制有兩橫肋,上滾輪架、下滾輪架及對(duì)滾輪拖動(dòng)油缸裝配體滑裝在對(duì)滾輪滑槽?滑動(dòng)支架內(nèi),依靠縱向兩橫肋懸掛在對(duì)滾輪滑槽滑動(dòng)支架的限位槽內(nèi),上滾輪架、下滾輪架和對(duì)滾輪滑槽滑動(dòng)支架三者由安裝在下滾輪架兩側(cè)的導(dǎo)向滑塊縱向定位,豎向能在30mm范圍內(nèi)自由滑動(dòng)。?
立軸式靠模輪滑動(dòng)支架前端安裝立軸式靠模輪,用靠模輪外徑與工件外徑貼合,靠模輪下端面做直角法蘭靠模面,立軸式靠模輪滑動(dòng)支架后下方水平安裝有臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架拖動(dòng)油缸用連接件與臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架鏈接,旋壓輪采用臥軸式安裝、大弧面構(gòu)造,利用旋壓輪的大弧面及外徑與靠模輪的下端面旋壓出直角法蘭,靠模輪及旋壓輪都為被動(dòng)式旋轉(zhuǎn)。?
工作時(shí),左快進(jìn)快退油缸驅(qū)動(dòng)立軸式靠模輪滑動(dòng)支架快速向右前進(jìn),使立軸式靠模輪外徑與工件外徑貼近,尺寸由左快進(jìn)快退油缸的帶內(nèi)螺紋雙軸伸活塞桿內(nèi)的調(diào)節(jié)絲桿調(diào)整后,用鎖緊螺母鎖緊。臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架在臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架拖動(dòng)油缸的驅(qū)動(dòng)下向左前進(jìn),旋壓輪與靠模輪配合漸漸的旋壓出直角法蘭后,立軸式靠模輪、臥軸式旋壓輪滑動(dòng)支架快速退回至初始位置。這是,右邊雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪滑動(dòng)支架在右快進(jìn)快退油缸的驅(qū)動(dòng)下快速向左前進(jìn)到尺寸要求位置(調(diào)整方法同前),在對(duì)滾輪拖動(dòng)油缸的驅(qū)動(dòng)下,上、下滾輪組配合漸漸旋壓出加強(qiáng)小R邊后,也快速退回至初始位置。這時(shí),主軸停止旋轉(zhuǎn),工件漲緊胎具松開(kāi),取出工件。完成風(fēng)機(jī)筒法蘭的旋壓任務(wù)。?
各硬件在電氣、液壓系統(tǒng)要求和控制下完成工件夾緊——主電機(jī)拖動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)——立軸式靠模輪快速接近工件——臥軸式旋壓輪開(kāi)始旋壓(旋壓直角法蘭)——立軸式靠模輪、臥軸式旋壓輪快速退回——雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪快速接近工件——雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪開(kāi)始旋壓(旋壓出加強(qiáng)小R邊)——雙開(kāi)雙合加強(qiáng)小R邊旋壓對(duì)滾輪快速退回——主軸停止旋轉(zhuǎn)——松開(kāi)、取出工件,完成一個(gè)工作循環(huán)。?
本實(shí)用新型的有益效果是:簡(jiǎn)化原生產(chǎn)工藝,效率高、成本低。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、強(qiáng)度好、外形美觀。風(fēng)機(jī)筒法蘭旋壓機(jī)模塊化設(shè)計(jì),自動(dòng)化程度高。操作簡(jiǎn)單一鍵搞定,上、下工件方便,調(diào)整簡(jiǎn)單可靠,一次調(diào)整后批量生產(chǎn)無(wú)需再調(diào)整。更換直徑不同的工件漲緊胎具可以擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋直徑范圍。
附圖說(shuō)明?
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。?
圖1本實(shí)用新型的外形圖。?
圖2產(chǎn)品外形圖。?
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