[實用新型]用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置

有效

• 申請號: 201220661616.X
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN202965528U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 鄭文文;羅雄
• 申請（專利權）人: 廣州華德汽車彈簧有限公司
• 主分類號: B41J29/00
• 分類號: B41J29/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

1.用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置，其特征在于，該紅外校準裝置包括：

待打色標的懸架彈簧；

用于指示所述懸架彈簧打色標位置的紅外線燈；

以及用于與所述懸架彈簧前端端部相配合并驅動紅外線燈工作的接近開關。

2.根據權利要求1所述的用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置，其特征在于，所述紅外校準裝置進一步包括一校準支架，所述校準支架包括安裝紅外線燈和接近開關的擋板、以及水平放置懸架彈簧并驅動懸架彈簧向擋板移動的動力機構。

3.根據權利要求2所述的用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置，其特征在于，所述紅外線燈安裝于擋板的頂部，該擋板的側面設有至少一個用于安裝接近開關的安裝孔位。

4.根據權利要求2所述的用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置，其特征在于，所述動力機構包括二個導軌以及驅動導軌旋轉的電動機，懸架彈簧放置于二個導軌上，該二個導軌的一端均可轉動連接于擋板上，另一端可轉動連接于與該擋板相對設置的支撐板上。

5.根據權利要求4所述的用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置，其特征在于，所述接近開關和紅外線燈之間電性連接一驅動控制電路。

6.根據權利要求5所述的用于懸架彈簧打標的紅外校準裝置，其特征在于，所述驅動控制電路包括Z型繼電器KM1、常開繼電器KM2以及斷電延時繼電器KT、變壓器、整流橋以及一工作指示燈，一交流電源通過變壓器和整流橋后為接近開關供電，工作指示燈和Z型繼電器KM1均并接于接近開關的輸出端和接地端之間，常開繼電器KM2和斷電延時繼電器KT的常閉觸點串聯后再與斷電延時繼電器KT并聯，并聯后的一端接地，另一端通過Z型繼電器KM1的常開觸點接于整流橋的輸出端，常開繼電器KM2的常開觸點與紅外線燈串聯后接于交流電源上，Z型繼電器KM1的常閉觸點接于電動機和交流電源之間。