[實用新型]電容電動腳踏運動自行車

有效

• 申請號: 201220653707.9
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203237375U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 王寶金;李華
• 申請（專利權）人: 王寶金;李華
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本車涉及到一種能遠距離行駛，不用任何能源的電容電動腳踏運動自行車。?

背景技術

目前流行的電動自行車存在不少缺陷，如有的電動自行車蓄電池容量太小，體積大，車身重，污染環境，充電維護成本高，電池使用壽命短。?

實用新型內容

不用任何能源，它不用燃料可用腳踏驅動行駛，結構新穎，選用腳踏騎行小電流充電，行駛里程遠，每次腳踏充電電壓達到工作電壓時，48V電子開關自動切斷充電電流，并同時給直流電機供電使自行車進入電動行駛模式，在常規自行車的轉動基礎上專門設計的前輪轂低轉速永磁同極交流直驅發電機的獨立發電系統經整流濾波穩壓后由控制器輸出，為電容系統充電，當充電電壓達到直流電機工作電壓48V時控制器中電子開關自動斷開充電電路由電容放電，經控制器自動接通電路，自行車進入電動行駛，采用剎車自動斷電轉速由車把開關控制，當電容電壓降到36V以下時由控制器內電子開關自動斷電，電機停止工作并接通前輪轂低轉速永磁同極直驅交流發電機系統，為電容再次充電完成1個周期。?

在車把手上安裝有手動自動控制開關，車架上裝有水壺式電容，自動控制器，該車在前叉部設有緩沖裝置，整車腳踏驅動時與正常變?速車一樣采用腳踏行進，由控制器自動為電容小電流充電，由于本實用新型的車架結構新穎，車架重心位置裝有電容，所以具有腳踏充電效果比較明顯，使用免維護，密封性能好的電容，具有騎坐舒適結構簡單合理，使用和維修方便安全可靠等特點。?

本人發明的電容電動腳踏運動自行車，其特征是包括電容、自動控制器、后輪轂直流電機、后輪碟剎、前輪碟剎、前輪轂低轉速永磁同極直驅交流發電機、前減震器、控制開關、車架、所述電容，設在自行車斜梁上，在自行車鞍座下安裝有自動控制器轉換裝置，腳踏發電時由自動控制器為電容自動小電流充電，電量充滿后由控制器自動轉換為后輪轂電機供電，解決了現在社會上現有電動自行車頻繁充電，能耗高的毛病。?

附圖說明

圖1是電容電動腳踏運動自行車總裝結構示意圖。?

圖中，1、電容；2、自動控制器；3、后輪轂直流電機；4、后輪碟剎；5、前輪轂低轉速永磁同極直驅交流發電機；6、前輪碟剎；7、前減震器；8控制開關；9、車架。?

圖2為本車前輪轂低轉速永磁同極直驅交流發電機結構圖。?

圖中，1、前輪轂低轉速永磁同極直驅交流發電機；2、前輪碟剎；3、前減震器。?

具體實施方式

目前愛好騎車運動健身的人越來越多，當騎車人正常騎車運動時不知不覺就把電容電量充滿了，這時電容電動腳踏運動自行車已經進?入電動行駛狀態(腳踏運動行駛200米發電為電容充電→自動放電為電機提供電能電動運行100米)完成一個周期，電容電動腳踏運動自行車騎行平穩舒適，上下車方便適合自行車運動愛好者、青少年人騎行，也適合在城鎮或農村騎行，同時也適合中老年人騎行方便，由于電容具有永久性，免維護無污染環境，結構簡單，加工方便，制造成本低，市場競爭獨具優勢。?