[實用新型]一種柴油機排煙冷卻裝置有效
| 申請號： | 201220652664.2 | 申請日： | 2012-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN202970857U | 公開（公告）日： | 2013-06-05 |
| 發明（設計）人： | 李懷財;陳瑞盤 | 申請（專利權）人： | 巢湖瑞陽礦業機械有限公司 |
| 主分類號： | F01N3/04 | 分類號： | F01N3/04 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 238000 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柴油機 冷卻 裝置 | ||
技術領域：
本實用新型涉及柴油機加工領域，尤其涉及一種柴油機排煙冷卻裝置。
背景技術：
隨著科學經濟的不斷發展，很多的中小工業企業也不斷的壯大起來，伴隨而來的就是機器生產取代了勞動力，如今的柴油機的使用更是必不可少，柴油機在不同領域的使用不但減少了勞動力，而且還加快了生產速度，從而提高了企業經濟效益。
然而，柴油機排煙裝置由于在運轉過程中不斷的排煙，會產生很高的溫度，導致排煙裝置使用壽命縮短，需要經常進行維修，有的甚至報廢，造成較大的經濟損失。?
實用新型內容：
為了彌補現有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種柴油機排煙冷卻裝置，其設計簡單，操作方便，采用柴油機冷卻裝置，降低熱量，延長了柴油機排煙裝置的使用壽命。
本實用新型的技術方案如下：?
柴油機排煙冷卻裝置，包括中間設有通孔的盤體，其特征在于：所述的盤體左端面焊接固定有與所述的通孔聯通的前端封閉的筒體，筒體外壁聯通有兩個間隔分布的氣管，筒體外壁與所述的盤體左端面焊接固定有密封罩殼，密封罩殼與筒體外壁之間形成密封腔，所述的密封罩殼上相對兩側分別設有冷卻水進水管和出水管。?
所述的柴油機排煙冷卻裝置，其特征在于：所述的氣管前端面焊接固定有安裝板，安裝板設有與氣管聯通的氣孔。?
所述的柴油機排煙冷卻裝置，其特征在于：所述的盤體上沿環形分布有若干個安裝孔。?
本實用新型的優點是：?
本實用新型結構設計合理，通過在筒體外側設有密封罩殼，配合冷卻水進水管將冷卻水在密封罩殼內循環進行冷卻，有效地降低了筒體的溫度，也減小了對柴油機本身的損壞，延長了使用壽命。
附圖說明：
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式：
參見圖1：
柴油機排煙冷卻裝置，包括中間設有通孔1的盤體2，盤體2左端面焊接固定有與通孔1聯通的前端封閉的筒體3，筒體3外壁聯通有兩個間隔分布的氣管4，筒體3外壁與盤體2左端面焊接固定有密封罩殼5，密封罩殼5與筒體3外壁之間形成密封腔，密封罩殼5上相對兩側分別設有冷卻水進水管6和出水管7。?
氣管4前端面焊接固定有安裝板8，安裝板8設有與氣管4聯通的氣孔，使得煙氣進入氣管4，然后在進入筒體3，從盤體上的通孔1排出。?
盤體2上沿環形分布有若干個安裝孔9，方便安裝固定。?
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