[實用新型]基于無線傳感網絡數據的安全取證黑匣子

有效

• 申請號: 201220652174.2
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN202956811U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 施連敏;陳志峰;蓋之華
• 申請（專利權）人: 蘇州經貿職業技術學院
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于記錄物品定位追蹤識別監控黑匣子技術領域，特別涉及一種基于無線傳感網絡數據的安全取證黑匣子。

背景技術

隨著車輛增多和交通越來越擁擠，發生交通事故在所難免，但哪怕是輕微的刮擦或碰撞，事故責任有時也很難認定。為此在車輛上安裝行車記錄儀，通過行車記錄儀上的攝像機攝取車輛周圍的環境圖像，并在車輛受到碰撞或急剎車受到沖擊時，記錄環境圖像和車輛速度，可在事故發生后提取記錄信息，有助于核查事故的起因。

與此之外，飛機、輪船等重要空間內物品由于損傷出現信息無法識別、定位和監控，但由于當前電子信息技術發展迅速，飛機、輪船等重要空間電子產品的功能也越來越強大，各種各樣的電子產品不僅豐富了飛機、輪船等重要空間的用途，也提高了飛機、輪船等重要空間的價值，然而由于產品之間的相互獨立，難免在功能上出現不同，如車輛追蹤定位用的車載導航儀、汽車防盜報警器以及記錄車輛周圍環境圖像的行車記錄儀等，這類車載電子產品在車輛上安裝，即增加了安裝的難度，又增加了成本。

數據信息安全存儲與便捷存儲在我們的生活中已經顯的非常重要，舉個最常見的例子，比如常見本地存取用的飛機黑匣子、汽車用的行車監控數據、發電廠用的安全監控數據、商場銀行用的安保監控數據、智能家庭用的安保監控數據等等，本地存取的臨控數據，一但發生災難性事故，這些數據就有可能被毀滅，為事后的分析和原因查找帶來了一定的難度。利用云計算構建虛擬黑匣子，實現了異地數據存儲，并提供虛擬現場恢復，利用此技術可查尋災難前后的包括圖像、聲音、環境的溫度等數據，為尋找事故發生的原因提供了安全的、精確的數據。

隨著科技發展網絡時代的到來，基于云平臺的形成，數據信息安全存儲與便捷存儲已經非常重要，云計算是適合移動互聯網應用的一種模式。云計算將應用“計算”從終端轉移到服務終端，從而弱化了對移動終端設備的處理需求。這樣移動終端主要承擔與用戶交互功能，復雜的運算交由云端服務器處理，終端不需要強大的運算能力既可響應用戶操作，并將結果展現給用戶，從而實現豐富的應用。但云技術的數據不安全、成本高、不確定和不穩定對黑匣子的技術發展制造了很大的障礙。

隨著改革開放的逐漸深入，電力逐步市場化，用電的供需矛盾逐漸趨于平衡，在此背景下，用戶需求從“有電用”變成“有高質量、高可靠性的電力能源用”，進而提出對供電質量和供電可靠性要求的需求。配電網自動化作為達到上述目標的一種重要技術手段應運而生。

配電自動化系統(Distribution?Automation?System，簡寫為DAS)是一種可以使配電企業在遠方以實時方式監視、協調和操作配電設備的自動化系統。其內容包括配電網數據采集和監控(SCADA)，配電地理信息系統(GIS)和需方管理(Demand?Side?Management，簡寫為DSM)幾個部分。其中配電網數據采集和監控部分是實現配電自動化的關鍵

本著“故障檢測準確、故障隔離迅速和網絡重構慎重”的原則，配電網自動化從運行管理的模式上，正向著分層、分布式、開放系統的方向發展，配電終端設備逐漸智能化和一體化，從提高配電網運行的可靠性和效率，提高供電質量，降低勞動強度，充分利用現有設備的能力，縮短停電時間和減少停電面積，歷史數據存儲和管理，歷史事件/事故報警記錄等方面，為供電系統帶來可觀的經濟效益和很高的安全保障。

目前，各企業的配電終端使用的通信協議并不兼容。傳統的調度自動化或遠動系統的RTU僅是一個完成“上傳數據，下達命令”任務的現場終端單元。在配電自動化系統中，人們愈來愈傾向于使用一個微機化自動裝置完成更多的功能，RTU、保護、錄波器、PLC(可編程邏輯控制器)以及儀表的界限正在消失。因此，配電自動化系統遠方終端正在向綜合性的微機化自動裝置發展，除了完成“上傳下達”任務外，還能不依賴于主站完成一些當地自動控制功能，如低周減載、備用電源自投等。另一方面，一些過去相對獨立的微機自動化裝置，如線路、變壓器保護裝置等，要能夠與主站通信，完成RTU所具有的數據采集和控制功能。