[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車及其動(dòng)力總成固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220652062.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202986786U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張同;白玉峰;劉鵬;劉芳;呂凌志;李海霞;尹浩;陳小莉;王培玉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京長安汽車工程技術(shù)研究有限責(zé)任公司;重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K1/00 | 分類號(hào): | B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 趙百令;劉大玲 |
| 地址: | 100081 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 及其 動(dòng)力 總成 固定 裝置 | ||
1.一種動(dòng)力總成固定裝置,用于電動(dòng)汽車,其特征在于:包括兩根平行設(shè)置的橫梁,所述橫梁的兩端分別設(shè)置有與左懸置點(diǎn)相連接的左懸置連接板以及與右懸置點(diǎn)相連接的右懸置連接板,且所述右懸置連接板上焊接有與電機(jī)相連接的非活動(dòng)連接板;
所述橫梁的中部可滑動(dòng)地套設(shè)有與減速機(jī)相連接的活動(dòng)連接板,且所述活動(dòng)連接板的滑動(dòng)方向與所述橫梁的軸線的延伸方向相一致。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力總成固定裝置,其特征在于:所述橫梁的兩端部分別焊接有加強(qiáng)板。
3.如權(quán)利要求2所述的動(dòng)力總成固定裝置,其特征在于:所述橫梁具體為鋼管梁。
4.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)力總成固定裝置,其特征在于:所述左懸置連接板以及所述右懸置連接板上均具有若干安裝孔,所述左懸置連接板具體通過貫穿所述安裝孔的螺栓與左懸置點(diǎn)相固定,所述右懸置連接板具體通過貫穿所述安裝孔的螺栓與右懸置點(diǎn)相固定。
5.一種電動(dòng)汽車,包括動(dòng)力總成固定裝置以及固定于所述動(dòng)力總成固定裝置上的電機(jī)和減速機(jī),其特征在于:所述動(dòng)力總成固定裝置具體為如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的動(dòng)力總成固定裝置。
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