[實(shí)用新型]一種汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220650948.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202944274U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柳忠良 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)春博澤汽車(chē)部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R11/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京方韜法業(yè)專(zhuān)利代理事務(wù)所 11303 | 代理人: | 姜瑩 |
| 地址: | 130033 *** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 車(chē)載 顯示器 延時(shí) 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括減速傳動(dòng)部及繩輪,減速傳動(dòng)部的傳動(dòng)齒軸與繩輪的端部相配合并驅(qū)動(dòng)繩輪旋轉(zhuǎn),其特征在于:
傳動(dòng)齒軸端部的前端設(shè)有兩個(gè)柱形凸塊;繩輪的端部為中空柱體,其套設(shè)在傳動(dòng)齒軸端部的外側(cè),內(nèi)壁上設(shè)有與柱形凸塊相配合的凸柱,凸柱位于兩柱形凸塊之間并與柱形凸塊間留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述柱形凸塊的側(cè)表面呈內(nèi)凹的弧形,所述凸柱的側(cè)表面對(duì)應(yīng)呈外凸的弧形,柱形凸塊與凸柱間的配合為弧形配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述凸柱為兩塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述繩輪端部的內(nèi)徑大于所述齒輪端部外徑3-5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述繩輪端部的內(nèi)徑大于所述齒輪端部外徑4mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一所述的汽車(chē)車(chē)載顯示器延時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述減速傳動(dòng)部包括減速馬達(dá)及蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿與減速馬達(dá)的齒輪軸相嚙合并在減速馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。
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