[實用新型]一種新型蒸汽直埋管支架結構

有效

• 申請號: 201220650438.0
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN202914977U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 李關;程愷;馮小剛;代澤洪
• 申請（專利權）人: 江蘇德威節能有限公司
• 主分類號: F16L59/135
• 分類號: F16L59/135
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型蒸汽直埋管支架結構。

背景技術

目前，國內熱電行業的蒸汽直埋輸送技術中，內滑動式隔熱結構形式多采用無機硬質保溫層結構外滑動形式保溫材料多采用玻璃棉保溫層結構，為了達到外滑動的目的，常用的是鋼支架。外滑動式隔熱結構形式多采用玻璃棉保溫層，實際使用中總結該結構缺點如下：①玻璃棉抗壓強度低不具備支撐作用。只能將鋼支架焊接在內工作管上作為支撐，支架的地方不能包裹，影響保溫效果，造成局部散熱過大；②鋼支架直接焊接在內工作管上，會造成熱橋效應，使外鋼管局部溫度過高，導致外表面溫度達不到要求，也會加速運輸過程中熱量的損耗；③在實現外滑動的過程中，鋼支架導輪與外套管內壁摩擦，鋼支架自身沒有塑性，長期運營，會影響管道使用壽命；④鋼支架從選材到制作，工藝復雜，成本較高。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提供了一種新型蒸汽直埋管支架結構。

本實用新型的上述目的通過以下的技術方案來實現：一種新型蒸汽直埋管支架結構，包括工作管和外套管，所述工作管和外套管之間設有保溫層，其特征在于：所述保溫層和外套管之間設有支架，所述支架包括鍍鋅鋼板和聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板鎖定在鍍鋅鋼板上。

所述鍍鋅鋼板和聚四氟乙烯板之間設有硫化硅橡膠。

所述保溫層包括內外兩層，內層為納米棉層，外層為酚醛發泡層。

本實用新型與現有技術相比的優點是：

(1)隔熱支架的材質采用聚四氟乙烯，耐高溫，耐摩擦，保證外滑動的同時不會對外套管內壁造成影響，也能保證保溫層不會產生摩擦失效；

(2)支架的底部墊塊采用硫化硅橡膠，承力能力大，耐溫耐摩擦，且有很好的韌性，能保證穿管易進，同時也為管道外滑動摩擦留有另一個保障；

(3)支架與支架間采用鍍鋅鋼板捆扎的方式。只須鉚釘固緊，簡化工藝，便于拆裝，同時鍍鋅鋼板很好的保證外套管的壓力均勻的散布在各個支架上，不致于壓壞保溫存，影響保溫效果；

(4)與傳統鋼支架相比，本實用新型的支架是包裹在保溫層外表面，不會有熱橋效應，同時選材容易，既能保證工作管與外套管間的同心度，又可以很好的保證管道外滑動的要求，還能緩解保溫層承重的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的橫截面示意圖；

圖2是本實用新型的剖面結構示意圖；

圖3是本實用新型的支架結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步詳述：

如圖1、圖2和圖3所示，一種新型蒸汽直埋管支架結構，包括工作管1和外套管2，所述工作管1和外套管2之間設有保溫層3，其特征在于：所述保溫層3和外套管2之間設有支架4，所述支架4包括鍍鋅鋼板41和聚四氟乙烯板42，所述聚四氟乙烯板42鎖定在鍍鋅鋼板41上，所述鍍鋅鋼板41環繞保溫層3；所述鍍鋅鋼板41和聚四氟乙烯板42之間設有硫化硅橡膠43。

所述保溫層3包括內外兩層，內層為納米棉層，外層為酚醛發泡層。

但是，上述的具體實施方式只是示例性的，是為了更好的使本領域技術人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。