[實用新型]一種汽車車廂邊框梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220649900.5
• 申請日: 2012-12-02
• 公開（公告）號: CN203126988U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘆勝清;晉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北東沃專用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62D33/023
• 分類號: B62D33/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車車廂的材料，具體的說是一種汽車車廂邊框梁。?

背景技術(shù)

汽車車廂兩側(cè)廂板上的邊框梁是汽車車廂的必要構(gòu)件，其邊框梁的強度直接關(guān)系到車廂的強度和質(zhì)量，特別是自卸汽車車廂的邊框梁，由于承載負荷重和自卸時的支撐，扭曲作用力更大，其強度要求更高，而在汽車產(chǎn)業(yè)中，節(jié)能降耗和確保質(zhì)量一直是各生產(chǎn)廠家的追求目標，在這種形勢的要求下，對汽車各個構(gòu)件的改進更是各生產(chǎn)企業(yè)的研究課題之一。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于有效提高汽車車廂邊框架的強度和質(zhì)量，提供一種汽車車廂邊框梁，從而達到降低材料消耗，優(yōu)化汽車質(zhì)量的目的。?

本實用新型包括邊框梁本體和汽車車廂以及兩側(cè)的廂板，為實現(xiàn)上述目的特提出如下技術(shù)方案：將可安裝在汽車車廂兩側(cè)廂板上使用的邊框梁本體，采用一個帶扣邊的槽鋼結(jié)構(gòu)，在槽鋼結(jié)構(gòu)的邊框梁本體側(cè)邊設(shè)置一個向內(nèi)凹進的三角形縱向凹槽。通過這個縱向凹槽可有效提高邊框梁的整體結(jié)構(gòu)，加之縱向凹槽采用了三角形方式，而三角形結(jié)構(gòu)的設(shè)置強度更好。?

本實用新型通過上述技術(shù)方案，由于將邊框梁采用了上述三角形凹槽結(jié)構(gòu)，可讓邊框梁在確保強度和質(zhì)量的情況下，能降低材料厚度和整體的用料，由此可起到優(yōu)化構(gòu)件質(zhì)量、確保邊框梁的強度和抗扭曲性能的作用，經(jīng)制作樣品測試，可在確保質(zhì)量要求的前提，節(jié)約材料15%以上，相應(yīng)降低了汽車的自重和制造的材料成本，既有利節(jié)能降耗，還有利汽車提高運輸效率，且可增加汽車的外觀立體視覺效果。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述。?

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本實用新型安裝使用狀態(tài)圖。?

具體實施方式

附圖1、2實施例所示：可安裝在汽車車廂3兩側(cè)廂板4上使用的邊框梁本體1是一個帶扣邊的槽鋼結(jié)構(gòu)，邊框梁本體1側(cè)邊設(shè)有內(nèi)凹的三角形縱向凹槽2。?