[實(shí)用新型]一種用于皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)糾偏裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220647754.2
• 申請(qǐng)日: 2012-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202944826U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南省映鴻科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G39/16
• 分類(lèi)號(hào): B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)糾偏裝置。

背景技術(shù)

目前在皮帶輸送機(jī)上現(xiàn)已有很多種皮帶糾偏裝置，如有:摩擦式、錐形托輥式、帶立輥式等。經(jīng)多年的使用情況看，相對(duì)效果最好的是帶立輥式的糾偏裝置，但是把帶立輥式的糾偏裝置使用在卸料小車(chē)或堆取料機(jī)的皮帶機(jī)上時(shí)，就不適應(yīng)了。因?yàn)檩斔蜋C(jī)的皮帶寬度G大于立輥的寬度E(附圖一所示)，當(dāng)卸料車(chē)或堆取料機(jī)開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)，皮帶將抬起來(lái)，就會(huì)損壞皮帶和立輥，當(dāng)卸料車(chē)開(kāi)走后，皮帶又不能順利的落到位。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種既能在通常情況下使用又能在卸料小車(chē)或堆取料機(jī)的皮帶機(jī)上工作，實(shí)現(xiàn)多功能、集成型的，具有良好糾偏效果的自動(dòng)糾偏裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：一種用于皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)糾偏裝置，它包括有輸送皮帶、立輥、轉(zhuǎn)動(dòng)架、非標(biāo)托輥、復(fù)合陶瓷托輥、軸承固定架、連接角鋼、轉(zhuǎn)座組件、旋轉(zhuǎn)組件，其中，輸送皮帶位于轉(zhuǎn)動(dòng)架上方，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架為兩組，轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)有用于承托輸送皮帶用的非標(biāo)托輥和復(fù)合陶瓷托輥；轉(zhuǎn)動(dòng)架下端通過(guò)轉(zhuǎn)座組件和旋轉(zhuǎn)組件安裝在軸承座組件上，軸承座組件固定在軸承固定架上；軸承固定架兩端通過(guò)連接角鋼安裝在皮帶輸送機(jī)的中間架上；轉(zhuǎn)動(dòng)架上還設(shè)有用于糾正輸送皮帶用的糾偏立輥，所述的糾偏立輥通過(guò)立輥固定座和立輥臂安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)架上，并位于輸送皮帶外側(cè)。

所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架包括有邊支柱、支撐架、中支撐板、中支柱，其中，支撐架下端分別與轉(zhuǎn)座組件、旋轉(zhuǎn)組件相連接；復(fù)合陶瓷托輥兩端分別通過(guò)邊支柱和中支柱安裝在支撐架上，且邊支柱位于支撐架外側(cè)，非標(biāo)托輥一端安裝在中支柱上，并一端通過(guò)中支撐板安裝在支撐架上。

所述的轉(zhuǎn)座組件包括有上轉(zhuǎn)座、圓柱銷(xiāo)、下轉(zhuǎn)座、軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板，其中，上轉(zhuǎn)座上端與支撐架相連接，下端通過(guò)圓柱銷(xiāo)鉸接在下轉(zhuǎn)座上，下轉(zhuǎn)座安裝在軸承座組件的軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板上。

所述的旋轉(zhuǎn)組件包括有撥桿、撥桿槽，其中，撥桿槽與撥桿相互套合，且撥桿槽上端固定在支撐架上，撥桿下端與軸承座組件的軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板相連接，且兩組旋轉(zhuǎn)組件內(nèi)的撥桿安裝在同一塊軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板上。

所述的軸承座組件包括有軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板、軸承座、中軸、推力球軸承、深溝球軸承，其中，軸承座安裝在軸承固定架上，中軸上端與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板相連接，下端通過(guò)推力球軸承、深溝球軸承安裝在軸承座內(nèi)。

所述的立輥與立輥固定座、立輥臂連為一體且焊接在轉(zhuǎn)動(dòng)架上。

所述的軸承固定架上兩端設(shè)有可調(diào)支撐桿，支撐架下側(cè)設(shè)有與可調(diào)支撐桿相配合的支撐塊。

本實(shí)用新型在采用了上述方案后，當(dāng)輸送皮帶機(jī)上的卸料小車(chē)或其它設(shè)備開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)，皮帶將被抬起，形成了一個(gè)由邊支柱、立輥固定座、立輥臂、立輥、轉(zhuǎn)動(dòng)架、中支撐板、非標(biāo)托輥和中支柱組成的轉(zhuǎn)動(dòng)體；由于左、右兩組轉(zhuǎn)動(dòng)體在各自的支撐點(diǎn)軸承座上，而且左、右兩組轉(zhuǎn)動(dòng)體自身重量是不平衡的，即外側(cè)的重量大于內(nèi)側(cè)的重量，所以左、右兩組轉(zhuǎn)動(dòng)體向外側(cè)傾斜，從而實(shí)現(xiàn)了輸送皮帶順利抬起。在卸料車(chē)或其它設(shè)備開(kāi)走后，輸送皮帶又將緩緩落下來(lái)，則左、右兩組轉(zhuǎn)動(dòng)體的內(nèi)側(cè)重新獲得重力，從而左、右轉(zhuǎn)動(dòng)體重新回到正常工作狀態(tài)，從而確保了良好的糾偏效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正常工作結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的非工作狀態(tài)示意圖。

圖4為圖3的俯視圖。

附圖標(biāo)記：1-邊支柱、2-立輥固定座、3-立輥臂、4-立輥、5-支撐架、6-可調(diào)支撐桿、7-輸送皮帶、8-上轉(zhuǎn)座、9-圓柱銷(xiāo)、10-下轉(zhuǎn)座、11-軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)板、12-轉(zhuǎn)動(dòng)架、13-中支撐板、14-撥桿、15-軸承座、16-中軸、17-非標(biāo)托輥、?18-撥桿槽、19-中支柱、20-復(fù)合陶瓷托輥、21-推力球軸承、22-深溝球軸承、23-軸承固定架、24-連接角鋼、25-轉(zhuǎn)座組件、26-旋轉(zhuǎn)組件、27-軸承座組件、28-支撐塊。

具體實(shí)施方式