[實(shí)用新型]一種外掛式備胎防盜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220645707.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN202987308U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勇;顧君杰;楊信;秦國文;郭聰蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B62D43/02
• 分類號(hào): B62D43/02;B60R25/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可有效防止汽車的外掛式備胎被盜的裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

一般轎車都配有一個(gè)備用輪胎，有些車輛的備胎懸掛在底盤后部靠近后保險(xiǎn)杠的位置，在汽車后保險(xiǎn)杠上設(shè)置有備胎拆裝孔，將專用扳手插入備胎拆裝孔，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)扳手就可以使備胎緩慢落下。采用這種方式固定汽車備胎可以擴(kuò)大車內(nèi)空間，但也為不法分子盜竊備胎提供了方便。因此，如何防止外掛式汽車備胎被盜一直是有關(guān)技術(shù)人員面臨的難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的外掛式備胎防盜裝置。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種外掛式備胎防盜裝置，?構(gòu)成中包括擋片、拉索、拉索套管、拉索壓塊和復(fù)位彈簧，所述擋片貼于汽車后保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)并與備胎拆裝孔相對(duì)應(yīng)，其下部通過銷軸與汽車后保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述拉索套管的兩端固定在汽車后保險(xiǎn)杠上，所述拉索的首端固定在汽車后保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)，尾端穿過拉索套管后與擋片的一側(cè)連接，擋片的另一側(cè)通過復(fù)位彈簧與汽車后保險(xiǎn)杠連接；所述拉索壓塊固定在汽車后背門上并與拉索首端的裸露部分相對(duì)應(yīng)。

上述外掛式備胎防盜裝置，構(gòu)成中還包括擋片限位塊，所述擋片限位塊固定在汽車后保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)且位于備胎拆裝孔的一側(cè)。

上述外掛式備胎防盜裝置，所述拉索壓塊朝向拉索的一面設(shè)置有滾輪。

本實(shí)用新型可在汽車后背門關(guān)閉的情況下利用擋片將備胎拆裝孔封住，防止他人通過備胎拆裝孔拆卸備胎，因而可有效防止外掛式汽車備胎被盜。此外，本裝置還具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為汽車后背門打開時(shí)本實(shí)用新型的狀態(tài)；

圖2為汽車后背門關(guān)閉時(shí)本實(shí)用新型的狀態(tài)。

圖中所用符號(hào)：1、擋片，2、備胎拆裝孔，3、擋片限位塊，4、汽車后保險(xiǎn)杠，5、拉索套管，6、拉索，7、拉索壓塊，8、復(fù)位彈簧。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型為后保險(xiǎn)杠備胎的一種防盜裝置，此裝置由汽車后背門的開關(guān)動(dòng)作來進(jìn)行控制。本裝置包括擋片1、擋片限位塊3、拉索套管5、拉索6、拉索壓塊7和復(fù)位彈簧8。

參看圖2，當(dāng)后背門關(guān)閉時(shí)，安裝在后背門上的拉索壓塊7壓到拉索6，拉索6帶動(dòng)擋片1旋轉(zhuǎn)，將備胎拆裝孔2關(guān)閉，起到防盜的作用，此時(shí)，復(fù)位彈簧8被拉伸。

參看圖1，當(dāng)后背門開啟后，拉索壓塊7離開拉索6，擋片1在復(fù)位彈簧8的驅(qū)動(dòng)下反向旋轉(zhuǎn)，打開備胎拆裝孔2，此時(shí)可以拆裝備胎。

拉索壓塊7朝向拉索的一面設(shè)置有滾輪，其目的是減少拉索壓塊7與拉索之間的摩擦力，提高拉索的使用壽命。