[實用新型]一種提升機的從動輪調節機構

有效

• 申請號: 201220643903.8
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202988471U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 柴龍春;田燕
• 申請（專利權）人: 酒泉奧凱種子機械股份有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

技術領域

本實用新型涉及一種調節機構，尤其涉及一種提升機的從動輪調節機構。

背景技術

提升機是很常見的提升輸送設備，尤其在大型工業生產中應用非常廣泛。在提升輸送過程中，提升機從動輪的調節機構方式大多數不盡相同，即從動輪的軸承貼近機座側壁安裝；但是如若維修或更換軸承，則非常不方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種方便維修和調節的提升機的從動輪調節機構。

為解決上述問題，本實用新型所述的一種提升機的從動輪調節機構，包括連接在一起的UCP型帶座外球面軸承和從動輪組合，其特征在于：它還包括固定在機身側板上的固定角鋼和連接座；所述固定角鋼上設有軌道角鋼，該軌道角鋼上設有滑板；所述滑板上設有所述連接座；所述連接座的一側設有調節絲杠，其另一側則連有所述從動輪組合；所述調節絲杠依次穿過固定板、壓板與所述連接座相連。

所述機身側板上設有長條孔，并通過該長條孔與所述從動輪組合相連。

所述固定角鋼通過所述固定板與所述機身側板相連。

所述固定板的兩側設有梯形螺母，并通過該梯形螺母將所述固定板與所述調節絲杠連接在一起。

所述調節絲杠上設有方型卡槽，并通過該方型卡槽將所述壓板與所述調節絲杠連接在一起；所述壓板由合對后中心設有方孔的兩半圓組成，該方孔與所述方型卡槽相匹配。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、由于本實用新型中的UCP型帶座外球面軸承與機身側板間有較大間隙，因此，本實用新型相對以往設備方便維修或更換軸承。

2、由于本實用新型中設有調節絲杠，并通過梯形螺紋可以快速調節從動輪，因此，操作相對便捷。

3、本實用新型結構可調性好，穩定性好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的左視全剖圖。

圖3為本實用新型中壓板合對后的示意圖。

圖中：1—機身側板????2—固定角鋼?????3—軌道角鋼????4—固定板??5—調節絲杠?6—梯形螺母?7—壓板?8—連接座?9—UCP型帶座外球面軸承??10—滑板???11—從動輪組合。????????????

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種提升機的從動輪調節機構，包括連接在一起的UCP型帶座外球面軸承9和從動輪組合11及固定在機身側板1上的固定角鋼2和連接座8。

固定角鋼2上設有軌道角鋼3，該軌道角鋼3上設有滑板10；滑板10上設有連接座8；連接座8的一側設有調節絲杠5，其另一側則連有從動輪組合11；調節絲杠5依次穿過固定板4、壓板7與連接座8相連。

其中：機身側板1上設有長條孔，并通過該長條孔與從動輪組合11相連。

固定角鋼2通過固定板4與機身側板1相連。

固定板4的兩側設有梯形螺母6，并通過該梯形螺母6將固定板4與調節絲杠5連接在一起。

調節絲杠5上設有方型卡槽，并通過該方型卡槽將壓板7與調節絲杠5連接在一起；壓板7由合對后中心設有方孔的兩半圓組成，該方孔與方型卡槽相匹配（參見圖3）。

工作時，調節梯形螺母6可通過調節絲杠5帶動滑板10以及從動輪組合11上下運動，兩側比對調節完成提升機的從動輪的調節；且調節后可使用梯形螺母6向固定板4靠攏的辦法固定從動輪的調節結果。