[實用新型]運輸車車廂活動篷蓋

有效

• 申請號: 201220643028.3
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202952886U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 胡瑞靜
• 申請（專利權）人: 胡瑞靜
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;黃燕石

1.一種運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：包括兩根導軌、多個篷架、篷布，所述兩根導軌固定設置在車廂兩側，所述導軌的長度與所述車廂長度相對應，所述篷架為下部開口的框形，所述篷架的兩個自由端上設置滑輪裝置，所述篷架的兩個自由端通過所述滑輪裝置豎直可滑動設置在所述兩根導軌上，所述篷布的長度與所述車廂的長度對應，所述篷布的寬度與所述篷架的展開長度相對應，所述篷布包覆在所述多個篷架上，所述多個篷架在所述篷布長度方向上均勻分布。

2.根據權利要求1所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：在所述車廂的前部和后部的兩側邊通過轉軸設置兩副前后滾輪，所述兩個前滾輪通過一個傳動軸相連，前滾輪與后滾輪上套設鋼絲繩，所述多個篷架中最靠近車廂后部的一個篷架與所述鋼絲繩固定連接，所述前滾輪通過傳動軸上安裝的驅動裝置驅動旋轉。

3.根據權利要求2所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述驅動裝置為手搖式驅動裝置，所述手搖式驅動裝置包括搖柄、傘齒輪傳動機構，所述搖柄搖動帶動所述傘齒傳動機構驅動傳動軸轉動帶動所述前滾輪旋轉。

4.根據權利要求2所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述驅動裝置為電機驅動裝置，所述電機驅動裝置包括變速機構，所述電機通過變速機構驅動傳動軸轉動帶動所述前滾輪旋轉，在所述車廂的前后兩端設置前后定位裝置，當所述多個篷架中最靠近車廂前部的一個篷架和最靠近車廂后部的一個篷架分別觸動前后定位裝置時，所述電機停止。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述滑輪裝置包括上下設置在所述篷架自由端的滑輪，所述上下滑輪設置在所述導軌的上下表面之間。

6.根據權利要求5所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述滑輪裝置分為兩種，第一種結構為兩個上滑輪一個下滑輪，第二種結構為一個上滑輪兩個下滑輪，所述多個篷架的自由端的滑輪裝置為第一種結構和第二種結構交替設置。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述篷架為可拆式結構，所述篷架框形的兩個豎直桿與上方的框架可拆卸式連接，所述篷布設置在所述上方框架上。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述篷布在兩個篷架之間的位置設置折痕。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：所述篷架的數量至少為5根。

10.根據權利要求1至4中任一項所述的運輸車車廂活動篷蓋，其特征在于：最靠近車廂后部的一個篷架與車廂后部之間設置鎖扣裝置，所述鎖扣裝置用于將展開的遮篷固定住并密閉車廂尾部。