[實用新型]用于起動機的電磁開關端子保護罩

有效

• 申請號: 201220642266.2
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202948847U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 邊建華;張炳興;戴晨
• 申請（專利權）人: 上海法雷奧汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02
• 代理公司: 上海市錦天城律師事務所 31273
• 代理人: 劉民選;龐璐

技術領域

本實用新型屬于汽車電器技術領域，具體涉及一種用于起動機的電磁開關端子保護罩。

背景技術

汽車發動機的起動機，其他文獻中也稱為起動電機或啟動機，通常把蓄電池電能轉化成機械能，再經傳動機構帶動發動機運轉。起動機用電磁開關，也叫電磁式控制裝置或磁力開關，主要由吸引線圈、保持線圈、活動鐵心、復位彈簧及主、輔觸點等組成。

現有技術中最常見的起動機通常包括四個電流端子，分別是：B接線柱、M接線柱、S起動接線柱和R點火接線柱，其中M接線柱最大電流可達到1000A以上。

現有技術中，在安裝或拆卸起動機電磁開關端子的過程中，常因金屬工具所導致端子間的短路，進而造成的起動機通電誤操作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種用于起動機的電磁開關端子保護罩，能有效保護電磁開關端子。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種用于起動機的電磁開關端子保護罩，其特征在于，該保護罩包括一防松端與一保護端，該防松端的直徑小于該保護端，該防松端與該電磁開關端子的螺柱過盈配合，該保護端與該電磁開關端子的一螺母間隙配合。

更進一步地，該螺母為一備用螺母。該保護罩由阻燃橡膠或阻燃塑膠構成。

本實用新型同時公開一種用于起動機的電磁開關端子，包括：一螺柱，該螺柱的外側設置若干螺紋；一第一螺母，該第一螺母與該螺柱耦合用于鎖緊一導線或固定螺柱；一備用螺母，該備用螺母與該螺柱耦合，且該螺柱的部分螺紋位于該備用螺母的兩側；一保護罩，該保護罩包括一防松端與一保護端，該防松端的直徑小于該保護端，該防松端與該螺柱過盈配合，該保護端與該備用螺母間隙配合。

更進一步地，該保護罩由阻燃橡膠或阻燃塑膠構成。

本實用新型通過提供一種用于起動機的電磁開關端子保護罩，有效地解決了端子與電線連接或拆卸過程中可能出現的因金屬工具所導致的端子間的短路，進而避免了因端子短路所造成的起動機通電誤操作，而導致的齒輪損壞現象。與現有技術相比較，本實用新型所提供的電磁開關端子保護罩具有阻燃功能，在產品地點轉移、長度運輸和檢驗過程中能夠防止螺母脫落，還能夠在起動機電路故障或短路時，不因端子過熱而燃燒。

附圖說明

關于本實用新型的優點與精神可以通過以下的實用新型詳述及所附圖示得到進一步的了解。

圖1是本實用新型所示出的安裝有電磁開關端子保護罩的起動機；

圖2是本實用新型所示出的安裝有電磁開關端子保護罩的詳細結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的一種具體實施例的用于起動機的電磁開關端子保護罩。然而，應當將本實用新型理解成并不局限于以下描述的這種實施方式，并且本實用新型的技術理念可以與其他公知技術或功能與那些公知技術相同的其他技術組合實施。

在以下描述中，為了清楚展示本實用新型的結構及工作方式，將借助諸多方向性詞語進行描述，但是應當將“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“內”、“向外”、“向內”、“軸向”、“徑向”等詞語理解為方便用語，而不應當理解為限定性詞語。

圖1是本實用新型所示出的安裝有電磁開關端子保護罩的起動機；圖2是本實用新型所示出的安裝有電磁開關端子保護罩的詳細結構示意圖。

本實用新型提供一種用于起動機的電磁開關端子保護罩30，該保護罩30的整體結構呈一帽狀，該保護罩30包括一防松端31與一保護端32，其中該防松端31構成帽頂，保護端32構成帽沿。該保護罩的防松端31和保護端32均大致呈一圓柱形。防松端31的直徑小于所述保護端32，防松端31與所述電磁開關端子的螺柱20過盈配合，保護端32與所述電磁開關端子的一螺母間隙配合。

在裝配起動機的電磁開關時，用該電磁開關端子的固定螺母壓緊待連接的電線。完成固定螺母的擰緊后，在電磁開關端子上安裝一備用螺母40。將該備用螺母40上至該電磁開關的中段后，安裝該電磁開關端子保護罩。安裝時將該保護罩的開口一端（即保護端32）置于螺柱20上，并施加一指向備用螺母40的力，直到保護端32與備用螺母40間隙配合，防松端31與螺柱20過盈配合。