[實用新型]汽車鈑金凹陷拉拔器有效
| 申請號： | 201220623795.8 | 申請日： | 2012-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN202963109U | 公開（公告）日： | 2013-06-05 |
| 發明（設計）人： | 詹益彰 | 申請（專利權）人： | 詹益彰 |
| 主分類號： | B21D1/06 | 分類號： | B21D1/06 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 馬佑平;王立民 |
| 地址： | 中國臺灣新北市三*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 凹陷 拉拔 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車鈑金凹陷拉拔器，其包括：
桿體，其兩端分別設螺桿；
滑錘，其中心具穿孔套置在桿體上，兩端面分別為錘擊面；
第一握柄，兩端分別設螺孔，其中一螺孔供桿體的螺桿鎖固，該端面為較大徑面的錘止部，另一螺孔供掛鉤一端的螺桿鎖固；
第二握柄，其一端的螺孔供桿體另一端的螺桿鎖固，該端面為較大徑面的錘止部，另一端為Ｔ形槽；
至少一拉拔件，置入第二握柄一端的Ｔ形槽內；
拉拔組件，其包括：拉桿、兩個螺帽及若干拉拔塊，其中拉桿兩端分別具螺桿，拉拔塊一端的螺孔供支桿一端的螺桿鎖固，支桿上具有套孔，拉拔塊借由套孔套置在拉桿上，兩個螺帽再鎖固在拉桿兩端的螺桿上，第一握柄的掛鉤系鉤住拉桿，以同步帶動拉桿上的拉拔塊，將汽車鈑金凹陷拉平復原。
2.根據權利要求1所述的汽車鈑金凹陷拉拔器，其特征在于，第一握柄的表面凹置有數只套環。
3.根據權利要求1所述的汽車鈑金凹陷拉拔器，其特征在于，第二握柄的表面凹置有數只套環。
4.根據權利要求1所述的汽車鈑金凹陷拉拔器，其特征在于，拉拔件一端的螺孔供螺栓在套置墊圈后鎖固。
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