[實(shí)用新型]一種履帶板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220619325.4
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN202879638U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;程永亮;鄭大橋;胡章定;桂小林;閉海云
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D55/20
• 分類號: B62D55/20
• 代理公司: 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 43210
• 代理人: 劉熙

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于履帶行走機(jī)構(gòu)部件，具體涉及一種履帶板，適合用于掘錨機(jī)及掘進(jìn)機(jī)等履帶行走機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前用于掘錨機(jī)或掘進(jìn)機(jī)的履帶行走機(jī)構(gòu)，通常為四輪一帶結(jié)構(gòu)，其載荷通過履帶架底部的支重輪作用于履帶板上，履帶板上設(shè)有導(dǎo)軌，支重輪與履帶板上的導(dǎo)軌產(chǎn)生滾動摩擦。履帶板支撐著機(jī)器的自重和截割裝置傳遞到履帶板上的力，接地比壓呈三角形分布，這就造成了僅有少數(shù)幾塊支撐著支重輪的履帶板承受這些力，再加上截割時(shí)機(jī)器的振動，履帶板上承受的力具有不均勻性、不穩(wěn)定性和沖擊性。這種類型的重載機(jī)械在一些如煤炭采掘等特殊地下工程中，履帶板的受力、強(qiáng)度和穩(wěn)定性顯得尤其重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種受力均勻、承載能力高的履帶板。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的采用的技術(shù)方案是：

履帶板包括矩形板體，板體的橫向兩外側(cè)分別設(shè)有鉸接凸槽和鉸接凹槽，板體內(nèi)側(cè)上的兩短邊上沿板體的縱向設(shè)有凸緣，板體外側(cè)上沿板體的橫向設(shè)有加強(qiáng)筋，板體的中部設(shè)有驅(qū)動輪嚙合槽。

所述加強(qiáng)筋有兩條分別設(shè)在板體外側(cè)的兩長邊上。

為了減少底盤結(jié)構(gòu)空間的占用及降低底盤結(jié)構(gòu)重心的高度，兩輪一帶結(jié)構(gòu)的履帶式底盤具有一定優(yōu)勢，本實(shí)用新型是適應(yīng)該結(jié)構(gòu)底盤的一種新型履帶板。采用本實(shí)用新型履帶板履帶的底盤行走時(shí)，履帶板內(nèi)側(cè)與履帶架直接接觸，履帶板直接承載整機(jī)重量，履帶行走時(shí)，履帶架在履帶板體上滑動。

本實(shí)用新型有益效果是：通過履帶板體內(nèi)側(cè)兩短邊上的凸緣卡在履帶架上，提供履帶與履帶架之間的橫向定位，板體外側(cè)上的加強(qiáng)筋可以增加履帶與地面的摩擦力，通過履帶板內(nèi)側(cè)與履帶架直接接觸，履帶板直接承載整機(jī)重量，可以降低底盤結(jié)構(gòu)重心的高度及減少履帶底盤的占用空間，具有受力均勻、高承載能力的特點(diǎn)。

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的反面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是兩輪一帶結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型與履帶架的安裝示意圖。

圖5是本實(shí)用新型履帶與驅(qū)動輪直接嚙合方式示意圖。

圖中：1-板體、?2-鉸接凸槽、?3-鉸接凹槽、?4-凸緣、?5-?鏈輪嚙合槽、?6-加強(qiáng)筋、?7-鉸接定位孔、8-履帶架、9-驅(qū)動輪、10-引導(dǎo)輪。?

具體實(shí)施方式

參見圖1、圖2，本實(shí)用新型履帶板，包括矩形板體1，板體1的橫向兩外側(cè)分別設(shè)有用于相鄰兩節(jié)履帶板之間連接的鉸接凸槽2和鉸接凹槽3，板體1內(nèi)側(cè)的兩短邊上沿板體1的縱向設(shè)有凸緣4，板體1外側(cè)的兩長邊上沿板體1的橫向設(shè)有加強(qiáng)筋6，板體1的中部設(shè)有驅(qū)動輪嚙合槽5。

本實(shí)用新型用于兩輪一帶結(jié)構(gòu)的履帶式底盤，參見圖3—圖5，通過履帶板體1內(nèi)側(cè)兩短邊上的凸緣4卡在履帶架8上，提供履帶與履帶架之間的橫向定位，多個(gè)履帶板配合組成的履帶安裝至履帶架8并與驅(qū)動輪9和引導(dǎo)輪10嚙合后，整個(gè)履帶底部多個(gè)板體1的內(nèi)側(cè)與履帶架8直接接觸，支撐機(jī)器的自重和截割裝置傳遞到履帶板上的力；當(dāng)履帶行走時(shí)，驅(qū)動輪9與履帶板體1上的驅(qū)動輪嚙合槽5嚙合傳動，履帶架8在履帶板體1上滑動，板體1外側(cè)上的加強(qiáng)筋6可以增加履帶與地面的摩擦力。