[實用新型]一種電動折疊門泵應(yīng)急控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220618618.0
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN203175252U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林會明;許兆業(yè)
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇惠民汽車配件制造有限公司
• 主分類號: E05F15/18
• 分類號: E05F15/18;E06B3/48
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種客車電動開關(guān)門設(shè)備電動折疊門泵，具體涉及的是一種客車用的折疊門泵的應(yīng)急離合裝置。?

背景技術(shù)

如今，大部分客車使有的電動折疊門泵均是使用直流電機(jī)帶動一組齒輪進(jìn)行減速后由輸出軸輸出動力，帶動曲柄連桿裝置推動折疊門的打開和關(guān)閉，其電動和手動的離合是通過裝在置殼上的手柄旋轉(zhuǎn)，手柄軸上帶有凸輪，凸輪轉(zhuǎn)動后帶動齒條，齒條與齒輪離合來完成的。這種離合裝置裝在置殼上，當(dāng)電動門關(guān)好后，只能通過反動手柄，使齒條和齒輪脫開，再用手將門打開，在車外或駕駛位置上無法完成齒輪的齒條的分離動作。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)在車外或駕駛位置上將齒條與齒輪分離，而將門打開的應(yīng)急控制裝置。?

本裝置由底板、凸輪轉(zhuǎn)動裝置和應(yīng)急控制裝置組成。?

底板用于支承凸輪轉(zhuǎn)動裝置和應(yīng)急控制裝置；?

凸輪轉(zhuǎn)動裝置通過凸輪的轉(zhuǎn)換使齒條與齒輪接合與斷開，并保持位置穩(wěn)定；

應(yīng)急控制裝置是通過控制軟線帶動凸輪轉(zhuǎn)動裝置運動，由齒條、齒輪嚙合轉(zhuǎn)為齒條、齒輪分離，可用手將門打開。

一種電動折疊門泵應(yīng)急控制裝置，包括底板1、支架2、支架軸3、定位彈簧4、定位桿5；?

底板1上設(shè)置有支架2，支架2為Z字型，支架軸3一端與支架2相連，支架軸3另一端與底板1連接，定位桿5一端穿在支架軸3中部的孔中；定位桿5一端與支架軸3固定連接，定位桿5另一端與轉(zhuǎn)動銷18活動連接，定位桿5上設(shè)置有定位彈簧4；定位板14一端與轉(zhuǎn)動銷18活動連接，定位板14另一端與凸輪定位桿13活動連接，

底板1上還設(shè)置有軟線架6、手動限位銷11?、電動限位銷17、擋銷20、拉板軸22；

用于定位轉(zhuǎn)動銷18的手動限位銷11和電動限位銷17；

定位桿5套在轉(zhuǎn)動銷18上，可圍繞轉(zhuǎn)動銷18轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動銷18還與定位板14相連，定位板14與凸輪定位桿13固定，并且定位板14與凸輪定位桿13一起以凸輪定位桿13為中心轉(zhuǎn)動，在凸輪定位桿13的上端設(shè)置有手柄12；在凸輪定位桿13上設(shè)置有扭簧15，扭簧15設(shè)置在?定位板14的下方；

在扭簧15下方設(shè)置有應(yīng)急拉板16，應(yīng)急拉板16?設(shè)置在凸輪定位桿13上，應(yīng)急拉板16的一端與凸輪定位桿13相連，并可圍繞凸輪定位桿13轉(zhuǎn)動，另一端與控制軟線10相連，正常情況下應(yīng)急拉板16在扭簧15的作用下在電動限位銷17一側(cè)；?

控制軟線10一端也與控制器9相連，另一端穿過軟線架6與應(yīng)急拉板16相連。

另一根控制器8與另一根控制軟線7?相連。

控制器8再與應(yīng)急拉板19相連，應(yīng)急拉板19一側(cè)設(shè)置有擋銷20

控制軟線10?一端穿過軟線架6與控制器9相連

控制軟線10?、7?通過軟線架6固定

所述定位板14與凸輪定位桿13活動連接的方式為套設(shè)在凸輪定位桿13上

在拉板軸22上裝有扭簧21，在扭簧21下裝有應(yīng)急拉板19，應(yīng)急拉板19的一端裝于拉板軸22，并可圍繞拉板軸22轉(zhuǎn)動，正常情況下應(yīng)急拉板19在扭簧21的作用下在擋銷20一側(cè)；?

控制軟線7一端與控制器8相連，另一端穿過軟線架7與應(yīng)急拉板19相連，

定位板14在手動限位銷11與電動限位銷17間轉(zhuǎn)換后的定位方式：當(dāng)定位板14與凸輪定位桿13在外力作用下圍繞凸輪定位桿13轉(zhuǎn)動后，在定位桿5及定位彈簧4的作用下定位于手動定位銷11或電動定位銷17一側(cè)。

應(yīng)急控制的復(fù)位方式：在定位板14處于電動限位銷17一側(cè)時，操作控制器9，通過控制軟線10帶動應(yīng)急拉板16圍繞凸輪定位桿13轉(zhuǎn)動，同時帶動定位板14一同轉(zhuǎn)動，當(dāng)控制器9復(fù)位時，應(yīng)急拉板16在扭簧15的作用下復(fù)位到電動限位銷17一側(cè)。?

同理：操作控制器8，通過控制軟線7帶動應(yīng)急拉板19圍繞拉板軸22轉(zhuǎn)動，通過定位桿5帶動定位板14一同轉(zhuǎn)動，當(dāng)控制器8復(fù)位時，應(yīng)急拉板19在扭簧22的作用下復(fù)位到電動限位銷17一側(cè)。?

有益效果：?

本裝置可同時提供門外和駕駛位置將門泵由電動位置轉(zhuǎn)換成手動位置的裝置，提高整車的安全性能。

附圖說明

圖1為電動折疊門泵應(yīng)急控制裝置的關(guān)門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖?

圖2為電動折疊門泵應(yīng)急控制裝置的開門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖