[實用新型]一種平頭汽車碰撞防護裝置有效
| 申請號： | 201220617116.6 | 申請日： | 2012-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN203047122U | 公開（公告）日： | 2013-07-10 |
| 發明（設計）人： | 張淼;姚丁茂;李海輝;史季青;徐宇;孟令智 | 申請（專利權）人： | 長安大學 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18;B60R19/36 |
| 代理公司： | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人： | 李鄭建 |
| 地址： | 710064*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 平頭 汽車 碰撞 防護 裝置 | ||
1.一種平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，由碰撞緩沖模塊（8）、吸能器（5）和支撐座（6）組成，其中：
所述支撐座（6）與車架大梁（7）連接在一起；
所述的碰撞緩沖模塊（8）由緩沖鋼板（1）、緩沖彈簧（3）和防撞鋼梁（4）組成；
所述的吸能器（5）后端安裝有受力卡座（9），用于將碰撞緩沖模塊（8）、吸能器（5）和支撐座（6）固定連接在一起；
所述碰撞緩沖模塊（8）、吸能器（5）和受力卡座（9）能隨車身（10）一起向前翻起。
2.如權利要求1所述的平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，所述的緩沖鋼板（1）由幾組鋼板緩沖模塊組成，各組鋼板緩沖模塊間通過鉸鏈（2）連接，緩沖彈簧（3）安裝于每組鋼板緩沖模塊之后，緩沖彈簧（3）的后端固定于防撞鋼梁（4）上。
3.如權利要求1所述的平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，所述的緩沖鋼板（1）為弧形結構，橫向布置在車身內的前端。
4.如權利要求2所述的平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，所述的緩沖彈簧（3）安裝于每組鋼板緩模沖塊之后，后端固定于防撞鋼梁（4）上。
5.如權利要求1所述的平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，所述的緩沖彈簧（3）選擇鋼制螺旋彈簧。
6.如權利要求1所述的平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，所述的吸能器（5）為管狀拉出式吸能器，縱向布置于防撞鋼梁（4）之后。
7.如權利要求1所述的平頭汽車碰撞防護裝置，其特征在于，所述的支撐座（6）由鋼板沖壓而成，固定于車身大梁（7）上，通過受力卡座（9）?與吸能器（5）緊固連接。?
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