[實用新型]核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統有效
| 申請號: | 201220617043.0 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN203241299U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 鄭家國;張世平;謝志剛;郭翔 | 申請(專利權)人: | 中核建中核燃料元件有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 644000*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 核燃料 元件 控制 組件 連接 程控 液壓 承載 試驗 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于釬焊結構的強度測試技術領域,具體涉及一種核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統。
背景技術
目前國內沒有用于核燃料元件控制組件連接柄承載試驗的相同或相似技術。法國Areva公司掌握了承載試驗的技術(如圖1所示),并成功用于連接柄的制造。Areva公司承載試驗的方案是:液壓泵+液壓表+秒表+連通器,工作流程是:操作人員開啟液壓泵開關,操作人員觀察液壓表,當液壓表達到設計壓力后,操作人員通過秒表計時,在規定的載荷下滿足30秒~60秒,操作人員關閉液壓泵開關,然后進行后續相關檢驗。該方案存在以下缺點:1、試驗過程全是人工控制,可能在液壓表的讀數和秒表的讀數上產生人為誤操作;2、對連接柄的具體施加負載是通過計算液壓表的讀數與連通器的活塞橫截面積的乘積得到,沒有考慮油路造成的壓力損失,這就可能造成對連接柄施加的實際負荷達不到設計要求。AFA3G核燃料元件控制組件連接柄要求對其釬焊后的強度進行承載試驗。盡管法國Areva公司掌握了承載試驗的技術,但該技術不向國內轉讓,而且其自動化水平低,油路設計復雜。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統,以實現連接柄國產化的必要條件,同時需要克服法國技術自動化水平低,油路設計復雜的缺點。
為達到上述目的,本實用新型所采取的技術方案為:
一種核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統,包括萬能試驗機、液壓裝置;液壓裝置包括環形液壓油槽、底板、連通板、支撐塊、從動活塞、從動液壓缸、支撐螺釘、鋼絲編織膠管、液壓油、主動液壓缸、主動活塞、門型承載框架、蓋板;
所述液壓裝置的結構為:底板和連通板構成柱形底座,底座上連接有門型承載框架;底板的內部開有環形液壓油槽,連通板中設置有若干從動液壓缸,從動液壓缸通過環形液壓油槽聯通,從動液壓缸中設置有從動活塞;在連通板上設置有用于支撐連接柄的支撐塊,在做試驗時,在連接柄的上端部放置蓋板,支撐螺釘穿過門型承載框架上部開有的螺紋孔,壓緊蓋板;底板通過鋼絲編織膠管與主動液壓缸連接;主動活塞設置在主動液壓缸中,與萬能試驗機聯機;液壓油在主動液壓缸、鋼絲編織膠管、環形液壓油槽、從動液壓缸中流動。
所述萬能試驗機還包括人機界面,試驗結果以力——時間曲線的形式在人機界面顯示并自動儲存。
所述主動活塞設置在主動液壓缸中,通過上連接孔和下連接孔與萬能試驗機聯機。
所述底板、連通板、門型承載框架、主動液壓缸的材料為3Cr13。
所述主動活塞、從動活塞的材料為GCr15。
所述底板、連通板、門型承載框架、主動液壓缸進行調質處理,要求HB390~HB433。
所述主動活塞、從動活塞進行淬火處理,要求HRC58~HRC60。
所述底板與連通板配合面需進行磨削加工。
所述主動液壓缸、從動液壓缸的內表面需要進行磨削加工,主動活塞、從動活塞的外表面需要進行磨削加工。
本實用新型所取得的有益效果為:
本實用新型所述核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統結構簡單、操作方便、強度高,其環形液壓油槽將若干個從動液壓缸包容為一體,形成連通器,從而實現若干個從動活塞同步聯動,實現連接柄的承載試驗;并且通過萬能試驗機對施力節奏、保壓時間進行控制,按預定值給主動活塞加壓,提高了連接柄承載試驗自動化水平,使得承載試驗更加安全可靠,測量精度符合技術要求。
附圖說明
圖1為本實用新型所述核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統結構圖;
圖中:1、萬能試驗機;2、液壓裝置;3、環形液壓油槽;4、底板;5、連通板;6、支撐塊;7、從動活塞;8、連接柄;9、從動液壓缸;10、支撐螺釘;11、鋼絲編織膠管;12、下連接孔;13、液壓油;14、主動液壓缸;15、主動活塞;16、上連接孔;17、人機界面;18、門型承載框架;19、蓋板。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
如圖1所示,本實用新型所述核燃料元件控制組件連接柄程控液壓承載試驗系統包括萬能試驗機1、液壓裝置2;液壓裝置2包括環形液壓油槽3、底板4、連通板5、支撐塊6、從動活塞7、從動液壓缸9、支撐螺釘10、鋼絲編織膠管11、下連接孔12、液壓油13、主動液壓缸14、主動活塞15、上連接孔16、門型承載框架18、蓋板19;人機界面17為萬能試驗機1組成部分。
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