[實用新型]用于中小型水輪機調速系統的接力器電氣反饋裝置有效
| 申請號: | 201220615733.2 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN203035443U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉忠良;錢軍輝;張偉朋 | 申請(專利權)人: | 天津市科音自控設備有限公司 |
| 主分類號: | F03B15/00 | 分類號: | F03B15/00 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司 12207 | 代理人: | 王小靜 |
| 地址: | 300409 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 中小型 水輪機 調速 系統 接力 電氣 反饋 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型屬于水輪機技術領域,涉及一種用于中小型水輪機調速系統的接力器電氣反饋裝置,尤其適用于水電站用中小型水輪機調速系統。
背景技術
前,中小型水電站接力器位移量的反饋,通常利用純機械反饋或鋼絲繩牽引旋轉變壓器,將直線位移量轉化為旋轉位移量的方式實現電氣反饋,對中小型水電站而言,這樣的反饋裝置,信號反饋死區大,結構復雜,傳遞環節多,觀感度差,生產成本高。
發明內容
本實用新型所要解決的問題在于,克服現有技術的不足,提供一種用于中小型水輪機調速系統的接力器電氣反饋裝置,利用直連集成技術,將直線位移傳感器和機械反饋集成為一個整體,實現中小型水輪機調速系統的接力器位移量的直線測量和電氣反饋。
????本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
依據本實用新型提供的一種用于中小型水輪機調速系統的接力器電氣反饋裝置,包括軸承、銷釘、開口軸、螺桿、彈簧和調節螺釘,所述的軸承通過銷釘連接開口軸,開口軸連接螺桿,螺桿通過固定螺母連接調節螺釘構成為一體后,在開口軸的鍵槽內安裝導向鍵,裝入導向法蘭,開口軸上部套裝彈簧,將彈簧盒與導向法蘭連接,彈簧盒通過螺釘連接安裝板,安裝板連接位移傳感器,位移傳感器通過觸頭接觸調整螺釘。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案進一步實現:
前述的位移傳感器為直線式位移傳感器。
本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果:
由于本實用新型采用直連集成技術,將直線位移傳感器和機械反饋集成為一個整體,結構合理,使用可靠,信號反饋死區小,傳遞環節少,觀感度較好,降低了生產成本。由于本實用新型將直連集成技術應用于中小型水電站電氣反饋系統中,使得電氣反饋裝置結構緊湊,體積小,動作響應快,結構簡單,運行可靠性高,易于加工和控制質量,性價比高。本實用新型將多個分離元件集成于一體,使得外觀簡潔美觀,便于安裝、操作及檢修。
????本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
圖1為本實用新型的剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型與接力器連接的使用狀態剖面結構示意圖。
其中:1.軸承,2銷釘,3.彈簧盒,4.螺桿,5.彈簧,6.螺釘,7.安裝板,8.固定螺母,9.調節螺釘?,10.位移傳感器,11.觸頭,12.開口軸的鍵槽,13.?導向鍵,14.導向法蘭,15.開口軸,16.接力器,17.接力器連接缸,18.接力器反饋錐體。
????具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例,對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
如圖1所示的一種用于中小型水輪機調速系統的接力器電氣反饋裝置,包括軸承、銷釘、開口軸、螺桿、彈簧和調節螺釘,所述的軸承1通過銷釘2連接開口軸15,開口軸連接螺桿4,螺桿通過固定螺母8連接調節螺釘9構成為一體后,在開口軸的鍵槽12內安裝導向鍵13,裝入導向法蘭14,開口軸上部套裝彈簧5,將彈簧盒3與導向法蘭連接,彈簧盒的端面通過螺釘6連接安裝板7,安裝板連接位移傳感器10,位移傳感器通過觸頭11接觸調整螺釘。
位移傳感器為直線式位移傳感器,位移傳感器的最大位移量的選擇與接力器的位移量的大小有直接的關系。使用時,將本實用新型連接入水電站調速系統,即可使用。
如圖2所示,將本實用新型與接力器16的接力器連接缸17(系統中自備部件)連接,由于彈簧的作用,使得開口軸上的軸承與接力器反饋錐體18(系統中自備部件)充分接觸,在導向鍵13的限制下,開口軸15只能上下移動,而不會產生旋轉,接力器開啟或關閉時(如圖2所示位置向左或向右),依靠接力器反饋錐體的錐度,推動開口軸上下移動,使得位移傳感器10的位移量產生變化,進而使得位移傳感器輸出的阻值或電流值產生變化,從而將接力器的機械位移量轉變為電氣值,位移傳感器的起點位置,可以通過調整調節螺釘的伸出距離實現。
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