[實用新型]一種汽車儲液容器安裝結構及車輛

有效

• 申請號: 201220612528.0
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202935282U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 鄭玉端;李國慶;董利偉;陳娟
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是指一種汽車儲液容器安裝結構及車輛。

背景技術

近年來，國內外汽車市場面臨的成本壓力越來越大，各汽車廠采取各種方法降低整車成本。現有的汽車液體存儲容器一般采用若干個緊固件緊固在車身上以實現對容器的固定，這樣需要汽車廠采購相關的緊固件和安裝工具，并由工人在生產線上對其進行安裝，這種固定方式會造成整車成本的上升和生產節拍的延遲，而且不便于拆卸與維修。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車儲液容器安裝結構及車輛，方便汽車儲液容器的裝卸與安裝，并且牢固可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車儲液容器安裝結構，包括車身鈑金、安裝支架和儲液容器；所述安裝支架通過焊接方式固定在車身鈑金上；所述儲液容器通過卡接方式固定在安裝支架上。

其中，所述安裝支架由一個底壁和上、左、右三個側壁組成，所述上、左、右三個側壁分別折彎延伸形成上、左、右三個卡接片；所述儲液容器上設有與所述安裝支架的卡接片相適配的上、左、右三個卡接槽。

其中，所述安裝支架左、右卡接片的下端分別設有定位凸起；所述儲液容器上設有與所述定位凸起相適配的定位凹槽。

其中，所述安裝支架的底壁上設有兩個焊接定位點和四個焊接點。

其中，所述安裝支架的左、右卡接片的形狀為上窄下寬。

本實用新型實施例還提供一種車輛，包括：車體，還包括如上所述的汽車儲液容器安裝結構。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，與傳統的儲液容器固定方式相比，本實用新型可完全省去安裝緊固件，節省整車成本；同時安裝時工人只需將儲液容器卡接到對應車身支架的卡槽內即可，減輕了車間工人的勞動強度。通過垂直向下的儲液容器的重力作用和卡接處的過盈尺寸控制，保證了容器牢固地卡接在車身上，不會發生松動和脫落。本實用新型簡便易行，使得儲液容器安裝的牢固可靠，同時也便于拆卸和維修。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構分解圖；

圖2為本實用新型實施例的支架正視圖；

圖3為本實用新型實施例的支架立體圖；

圖4為本實用新型實施例的卡接結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例的卡接狀態示意圖。

［主要元件符號說明］

1：儲液容器；

2：安裝支架；

3：車身鈑金；

4：焊接定位點；

5：焊點；

6、7、8：卡接片；

9、10：定位凸起；

11、12、13：卡接槽；

14、15：凹槽。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有的汽車液體存儲器在車身安裝不便而且成本高的問題，提供一種簡便易行的汽車儲液容器安裝結構。

如圖1、圖5所示，本實用新型實施例的汽車儲液容器安裝結構，包括儲液容器1、安裝支架2和車身鈑金3，所述安裝支架2通過焊接方式固定在車身鈑金3上；所述儲液容器1通過卡接方式固定在安裝支架2上。

如圖2、圖3所示，所述安裝支架2由一個底壁和上、左、右三個側壁組成，且上、左、右三個側壁分別折彎延伸形成上、左、右卡接片6、7、8，其中卡接片7、8的形狀為上窄下寬，有利于儲液容器的安裝和脫模成型；如圖4所示，所述儲液容器1上設有與所述安裝支架2的卡接片6、7、8相適配的上、左、右三個卡接槽11、12、13；通過將卡接片6、7、8分別卡接入三個卡接槽11、12、13中，將儲液容器1卡接在安裝支架2上。

如圖2所示，所述安裝支架2的底壁上設有兩個焊接定位點4和四個焊接點5；安裝支架2通過兩個焊接定位點4在車身鈑金1上進行定位，能更準確掌握儲液容器1在車身上的安裝位置；再通過四個焊接點5將安裝支架2焊接于車身鈑金3上。采用焊接方式可以降低整車成本和減輕工人勞動強度，提高生產速度。

如圖3所示，所述安裝支架2左、右兩個卡接片7、8的下端分別設有一個橢圓形狀的儲液容器1定位凸起9、10；所述儲液容器1的相應位置上設有與所述定位凸起9、10相適配的定位凹槽14、15；在儲液容器1卡接入安裝支架2后，定位凸起9、10嵌入定位凹槽14、15中，可以加強儲液容器1安裝的穩固性。